On 2010-12-11, Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org> wrote:

>> Jaka siła boczna? Weź rozwiń bo albo Cię nie rozumiem, albo rozmawiamy
>> dwóch różnych sytuacjach.
>
> Zakręt, boczny wiatr, pochylenie drogi, destabilizująca
> nierówność na drodze, nieprzemyślany manerw kierownicą. Skoro
> coś Ci się zaczęło uślizgiwać na bok, to ten uślizg nie powstał
> z niczego.

Powoli... Mowa była o jak najbardziej cywilnej jeździe. Jak pochylenie
drogi ma mieć istotny wpływ to zaczynamy mówić o wyciskaniu z samochodu
czego się da - a to już inny przypadek.

>>> A jak masz już odpuszczać, to niejednokrotnie lepiej przytrzymać
>>> lewą, bo to bardziej precyzyjne narzędzie. Ale znów, trzeba
>>> umieć i wiedzieć kiedy.
>>
>> J.w.
>
> Po prostu brakuje Ci wyobraźni. Zima jest, pojedź na jakieś
> sensowne szkolenie, poucz się. Bo jeżeli do wyprostowania FWD
> puszczasz gaz

Jeśli przyczepność zerwę wciskając gaz w zakręcie...

> i jeszcze twierdzisz, że to jest jedyna metoda,

Nic takiego nie powiedziałem.

> to
> albo nigdy Ci auto nie poleciało bokiem, albo jeszcze nie wiesz,
> że któregoś dnia zaliczysz pięknego bąka. Byle bez następstw.

Parę razy już mnie sytuacja na drodze zaskoczyła. Mam nadzieję, że
następne razy też skończą się na strachu i wyciąganiu wniosków.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski