On Sat, 11 Dec 2010 00:30:36 +0100, Krzysiek Kielczewski
<k...@g...com> wrote:

>> Akurat do wyprostowania FWD niejednokrotnie trzeba dać łychę.
>> Jak odpuścisz na śliskim i pojawi się jakaś siła boczna, to auto
>> zacznie się boczyć. Ale tu dochodzi jeszcze konieczność
>> przemożenia się do odwinięcia w sytuacji kryzysowej.
>
> Jaka siła boczna? Weź rozwiń bo albo Cię nie rozumiem, albo rozmawiamy
> dwóch różnych sytuacjach.

Zakręt, boczny wiatr, pochylenie drogi, destabilizująca
nierówność na drodze, nieprzemyślany manerw kierownicą. Skoro
coś Ci się zaczęło uślizgiwać na bok, to ten uślizg nie powstał
z niczego.

>> A jak masz już odpuszczać, to niejednokrotnie lepiej przytrzymać
>> lewą, bo to bardziej precyzyjne narzędzie. Ale znów, trzeba
>> umieć i wiedzieć kiedy.
>
> J.w.

Po prostu brakuje Ci wyobraźni. Zima jest, pojedź na jakieś
sensowne szkolenie, poucz się. Bo jeżeli do wyprostowania FWD
puszczasz gaz i jeszcze twierdzisz, że to jest jedyna metoda, to
albo nigdy Ci auto nie poleciało bokiem, albo jeszcze nie wiesz,
że któregoś dnia zaliczysz pięknego bąka. Byle bez następstw.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.