On 2011-05-22, Tytus z domQ <t...@g...pl> wrote:
>
> To nie jest kwestia pokrywania sie czy nie, to kwestia sposobu pomiaru.
> O ile w aucie wisadasz i cisniesz to w motocyklu takie proste to nie jest.
> Potrzebne sa umiejetnosci startu
> Dlatego uwazam ze sa to dane stricte katalogowe.
>
Czyli problem nie jest w motocyklu a jedynie w kierowniku. Start to
banalna sprawa, pozycja pochylona do przodu zeby moto mniej chetniej
szlo na kolo, 6000-8000 rpm, czerwone, pomarancz, ruszasz.

--
Artur
ZZR 1200