Siemka
***"PawelK vel Pablo"
Szczerze mówiąc nie zastanawiałem się nad tym nigdy,
myślisz, że dane z katalogu nie pokrywają się z rzeczywistością?

To nie jest kwestia pokrywania sie czy nie, to kwestia sposobu pomiaru.
O ile w aucie wisadasz i cisniesz to w motocyklu takie proste to nie jest.
Potrzebne sa umiejetnosci startu
Dlatego uwazam ze sa to dane stricte katalogowe.

***hmmm... chyba masz rację, ale nie potwierdzę na 100% FZS600 ma takie
zegary, że dużo łatwiej spojrzeć na obroty.
Jak będzie ładna pogoda to wyjadę jutro z nawigacją w kieszeni, włączę
tryb zapisywania ścieżki co sekundę i z jakichś świateł pocisnę.

OK Daj znaka gdzie mam podejchac po tego bro :)
GPS Ci nic nie da - za wolno reaguje na zmiany, tu dobry jest rowerowy
szybkosciomierz (dobrze wyskalowany) i wlacznik laptimera na kierownicy jak
w niektorych KHI.

Co do spotkan to mozna by sprobowac tchnac nowego ducha w praskie
spotkania - zajefajny lokalik sie pojawil rzy Targowej z duzym wybiegiem dla
motocykli.

--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek