Brat zastanawia sie nad kupnem saab-a 9-3 (rocznik bodaj 1998)
On wyglada tak samo jak 900 ale jest chyba ciut mlodszy.
Co sadzicie o tym modelu? Silnik 2.0
A moze lepiej w tych autach wypadaja disle?
Moze lepiej kupic 900 bo czesci tansze, moze mniej awaryjny?
Znajoma ma 900 i twierdzi, ze autko nie jest kosztowne a jedyny problem to
.. koszty benzyny.

ps. To jest auto na bazie Opla?

do góry

begin Angorm

> Brat zastanawia sie nad kupnem saab-a 9-3 (rocznik bodaj 1998) On
> wyglada tak samo jak 900 ale jest chyba ciut mlodszy. Co sadzicie o tym
> modelu? Silnik 2.0

2.0 N/A jest raczej za słaby...

> A moze lepiej w tych autach wypadaja disle?

A to nie są czasem DTI z Opla?

> Moze lepiej kupic 900 bo
> czesci tansze, moze mniej awaryjny? Znajoma ma 900 i twierdzi, ze autko
> nie jest kosztowne a jedyny problem to .. koszty benzyny.

http://www.euroncap.com/tests/saab_900_1997/2.aspx - tragedia
http://www.euroncap.com/tests/saab_9_3_2000/78.aspx - niby trochę lepiej,
ale też się składa

--
ignorance is bliss

do góry

On 12 Gru, 21:08, "Angorm" <A...@w...pl> wrote:

Kolega czasem jeździ Saabem siostry, 93, silnik 2.0. Ogólnie auto nie
zachwyca, za to silnik kręci się bardzo ładnie, a auto wg niego
całkiem fajnie się prowadzi i jest dość żwawe. Mogę dopytać o
szczegoły, jeżeli coś konkretnego cię interesuje...

pozdr
Przemek

do góry

W dniu 2010-12-12 21:08, Angorm pisze:
> Brat zastanawia sie nad kupnem saab-a 9-3 (rocznik bodaj 1998)
> On wyglada tak samo jak 900 ale jest chyba ciut mlodszy.
> Co sadzicie o tym modelu? Silnik 2.0
> A moze lepiej w tych autach wypadaja disle?
> Moze lepiej kupic 900 bo czesci tansze, moze mniej awaryjny?
> Znajoma ma 900 i twierdzi, ze autko nie jest kosztowne a jedyny problem
> to .. koszty benzyny.
>
> ps. To jest auto na bazie Opla?

Mam 9-3I 2002r 2.0T Aero 205KM. Mały ale wariat ;)

Autko ogólnie całkiem sympatyczne aczkolwiek jak na ten rocznik wygląda
jak lanos czy polonez ale to jest jego cały urok, niepozorny ;)

Jak kupować Saaba to tylko turbo benzyna, najlepiej 2.3T. ;)

Jeśli chodzi o model to lepiej niech szuka 9000.
900 /9-3 nie porywają, albo 9-5 tylko to już wyższy budżet.

Z bolączek tych aut: problemy z elektryką, wypalające się piksele na
SID-ach (ja nie zauważyłem ale taki urban legend oraz problemy z
pamięcią radia), słabe skrzynie biegów mianowicie synchronizatory (ale
jak ktoś robi 300KM nie ma co się dziwić ;) )
I chyba najciekawsze, 4 panewka lubi się obrócić jak źle traktowana ;)
Poza tym autka fajne. ;)
9-3 to skopiowana Vectra B więc zawieszeniowo tania jak barszcz,
najdroższy element to tylne łożysko koła, niestety tylko z piastą...
jakieś 400zł

Jak będziesz mieć jakieś pytania wal na priv.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

On 12 Gru, 21:08, "Angorm" <A...@w...pl> wrote:
> Brat zastanawia sie nad kupnem saab-a 9-3 (rocznik bodaj 1998)
> On wyglada tak samo jak 900 ale jest chyba ciut mlodszy.
> Co sadzicie o tym modelu? Silnik 2.0
> A moze lepiej w tych autach wypadaja disle?
> Moze lepiej kupic 900 bo czesci tansze, moze mniej awaryjny?
> Znajoma ma 900 i twierdzi, ze autko nie jest kosztowne a jedyny problem to
> .. koszty benzyny.
>
> ps. To jest auto na bazie Opla?

Gościu co robi u mnie w firmie remonty wziął od syna chyba 900, mówił
że fajne auto do pierwszej wizyty w warsztacie :)

Pozdrawiam !

do góry

Chyba to nie tragiczne auto przynajmniej wg. ponizszego opisu
http://moto.pl/MotoPL/1,98754,4711120.html

Znalazlem auto z 1998 roku za 7 tys. pln.
Co do czesci to chyba sa to czesci od Opla - a ten nie jest jakos strasznie
drogi.
Paliwo - moze oplaci sie przerobic na gaz - cena to 3 albo 4 tysie.

do góry