On 9 Lut, 12:11, "w...@g...burek.com" <w...@g...com> wrote:
> On 9 Lut, 10:04, Tomek <t...@v...pl> wrote:
>
> > Mialem okazje obserwowac to samo w chinach, na pierwszy rzut oka masakra,  
> > nie obowiazuja zadne przepisy, nawet czerwone swiatlo nie zawsze  
> > przestrzegane, a i pieszy na przejsciu nie jest bezpieczny.
>
> Wg moich obserwacji z Sajgonu zasada jest jedna: jak ktoś ci wyskakuje
> przed nos, to hamujesz, mijasz albo trąbisz. Jak ty komuś zajeżdżasz,
> to on musi zrobić unik :)

Dzieki wszystkim za komentarze. Po Hanoi jezdzilem skuterkiem, zeby
wlasnie sprawdzic tamten ruch. To co mi sie najbardziej podoba, to
fakt, ze tam nikt nie robi gwaltownych ruchow. Wszystko jest
niesamowicie plynne. Ten kto jest _z przodu_ ma pierwszenstwo,
zmieniajac pas _nikt_ nie patrzy do tylu, tylko zmienia powoli pas,
przesuwajac reszte. Puszkarze tak samo. Wrzucaja kierunek i nie
patrzac zmieniaja pas, az wszystkich zepchna. Wszyscy sa szczesliwi :)
Pytalem sie o wypadki i stluczki. W miescie jest ich bardzo niewiele.
Ostatnio dwoch skuterzystow sie zderzylo. Problem jest w tym, ze oni
przewoza czesto spore ladunki. No i jeden wiozl mebloscianke
(szerokosci dostawczaka), a drugi... tez wiozl mebloscianke, nie
widzac mebloscianki pierwszego. No i sie spotkali.
Poza miastem juz nie jest tak ciekawie, wieksze predkosci, nawyki z
miasta sie nie sprawdzaja i podobno jest sporo wypadkow smiertelnych.
Co do przejsc dla pieszych... Przy pierwszym przejsciu jest
niesamowite uczucie :) Trzeba wchodzic pod kola nadjezdzajacych
skuterow i nie zatrzymywac sie! Mozna cwiczyc silna psyche, jednak jak
jedzie ciezarowa trzeba po prostu spierdalac. A teraz lece porownac
Hanoi do Warszawy z perspektywy dwoch kolek....

--
Pozdrawiam,
Barnaba
VFR 800 '02