W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:

>>> Ale dlaczego ?
>>> Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
>>> rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

Utrudnia.
Jadąc na wprost trzeba zrobić łuk w prawo a potem w lewo.
Co oznacza że trzeba zwolnić.
A to oznacza że nieekologicznie zwiększamy niepotrzebnie
ilość spalin.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:
> Użytkownik "Miroo" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5cf7afea$0$17361$6...@n...neostrad
a.pl...
> W dniu 2019-06-05 o 13:47, J.F. pisze:
>>> Ale dlaczego ?
>>> Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
>>> rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.
>
>> I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe, niejasne
>> lub zbyt późno.
>
> Jest typowe, jasne (lewy pas do jazdy lewo lub prosto),
> i odpowiednim miejscu - gdy sie pas rozdwaja.

Ale które to jest "prosto" jak naprzeciwko wychodzą 2 drogi?
I w dodatku nie wiesz, który wyjazd jest np "na Warszawę", a który "do
centrum".

np przez Radom
https://www.google.pl/maps/@51.4261078,21.1478608,3a
,75y,39.82h,98.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSfket54BxyC0Kd
MgUnIF5g!2e0!7i13312!8i6656

albo przez Kielce
https://www.google.pl/maps/@50.8757979,20.6251939,3a
,75y,126.38h,85.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1se_YAra5EsPV6
kvi4mBDOuw!2e0!7i13312!8i6656


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2019-06-05 o 15:14, Miroo pisze:
> W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Miroo" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:5cf7afea$0$17361$6...@n...neostrad
a.pl...
>> W dniu 2019-06-05 o 13:47, J.F. pisze:
>>>> Ale dlaczego ?
>>>> Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
>>>> rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.
>>
>>> I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe, niejasne
>>> lub zbyt późno.
>>
>> Jest typowe, jasne (lewy pas do jazdy lewo lub prosto),
>> i odpowiednim miejscu - gdy sie pas rozdwaja.
>
> Ale które to jest "prosto" jak naprzeciwko wychodzą 2 drogi?
> I w dodatku nie wiesz, który wyjazd jest np "na Warszawę", a który "do
> centrum".
>
> np przez Radom
> https://www.google.pl/maps/@51.4261078,21.1478608,3a
,75y,39.82h,98.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSfket54BxyC0Kd
MgUnIF5g!2e0!7i13312!8i6656
>
>
> albo przez Kielce
> https://www.google.pl/maps/@50.8757979,20.6251939,3a
,75y,126.38h,85.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1se_YAra5EsPV6
kvi4mBDOuw!2e0!7i13312!8i6656
>

ps. Problem rozwiązałby ten zielony znak informacyjny z podziałem na
pasy ruchu wjeżdżające na rondo (jak na białej tablicy z filmu) i
opisami dokąd prowadzi który zjazd.

https://www.google.pl/maps/@50.8762699,20.6246346,3a
,15y,168.33h,91.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYXSaH7VA33Bs
Ya6-vT8Lzg!2e0!7i13312!8i6656

Ale po co ułatwiać? ;)

Pozdrawiam

do góry

W dniu 2019-06-05 o 14:52, Myjk pisze:
> Wed, 5 Jun 2019 13:58:50 +0200, Miroo
>
>> Kierowca ma jechać, a nie zastanawiać się.
>
> Jak się musi (szczególnie tu) zastanawiać, to niech odda PJ dla
> bezpieczeństwa swojego i innych. :P
>
>> Bardzo mi tego brakuje przy innych rondach, nie tylko turbinowych.
>> Zwłaszcza brakowało w Radomiu, ale dzięki obwodnicy nieprędko tam zajrzę :)
>
> Tak jest, wiecej znakóf, więcej kolorkóf! Jeszcze trzeba bardziej
> szczegółowo PORD rozpisać, bo za krótko się go czyta! :P

Po naszych drogach jeździ przynajmniej kilka milionów kierowców, zwykła
statystyka potwierdzi, że nie każdy z nich może być takim bystrzakiem
jak Myjk, niektórzy są na kacu, inni po drugiej zmianie, jeszcze inni w
ogóle nie mają prawa jazdy, bo mają rower, skuter itp

Drogi, a zwłaszcza skrzyżowania, powinny być tak zorganizowane, żeby nie
było wątpliwości jak jechać i kto ma pierwszeństwo.
Flame'y dotyczące rond i innych skrzyżowań, sprzeczne opinie ekspertów
itp świadczą, że PORD nie jest dobrze napisany i oczywisty.

Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qd8e6i$iod$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:
>>>> Ale dlaczego ?
>>>> Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac
>>>> przed
>>>> rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

>Utrudnia.
>Jadąc na wprost trzeba zrobić łuk w prawo a potem w lewo.
>Co oznacza że trzeba zwolnić.

Jak kazde rondo. Turbinowe nie jest tu wyjatkiem.

Klne na te na Dk35 pod wroclawiem - droga szybkiego ruchu, a rondo co
500m ..

https://goo.gl/maps/ezAXuxRbj2Hwswaa7


>A to oznacza że nieekologicznie zwiększamy niepotrzebnie
>ilość spalin.

Ale przeciez to zaleta. Mniejsza predkosc, mniej wypadkow,
łagodniejsze.
A im wiecej takich rond, tym mniejsza predkosc miedzy nimi, bo sie nie
oplaca przyspieszac.
Wiec mniejsze zuzycie paliwa :-(

J.

do góry

Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:l...@m...org...
Wed, 5 Jun 2019 14:19:38 +0200, J.F.
>> Ale tak przed wyborami ? Nierozsadnie :-)
>> Dworak rozwadnia i miesza watki, ... ale skad ta niechec do lewego
>> pasa ?
>> Przy skrecie w lewo naturalny przeciez.

>Bo to Dworak. To co on mówi jest święte. Dlatego skasował
>forum JB jak mu zaczęli ludzie wytykać sprzeczności.

Dworak to jedno, ale jak ludzie jezdza to drugie ...

J.

do góry

Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1o2hyafo3crc0$....@m...org...
Wed, 5 Jun 2019 14:11:43 +0200, Jacek
>> Nie bardzo rozumiem, po co te udziwnienia.
>> A co w zimie? Na Podhalu raczej należy spodziewać się śniegu, a
>> wtedy
>> linie nie będą widoczne.
>> Czy jeden z drugim geniusz organizacji ruchu to przewidział?

>Ale poważnie musisz mieć wyznaczone pasy ruchu żeby umieć pojechać
>poprawnie? To ja się nie dziwię że ludzie mają tyle problemów z
>ogarnięciem
>zwykłch rond i trzeba im budować turbinówki. Mimo tego i tak jadą jak
>chcą
>(z prawego pasa skręt w lewo z gimnastyką na samym obszarze
>skrzyżowania).

No ale jak nie, jak tak ?

Nie masz linii, to skad wiesz, ze prawy pas tu obowiazkowo zjezdza,
i ten z lewej nie musi uwazac, zeby Ci nie zajechac drogi ?

J.

do góry

Użytkownik "Miroo" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5cf7c04f$0$510$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:
>>>> Ale dlaczego ?
>>>> Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac
>>>> przed
>>>> rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.
>
>>> I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe,
>>> niejasne
>>> lub zbyt późno.
>
>> Jest typowe, jasne (lewy pas do jazdy lewo lub prosto),
> i odpowiednim miejscu - gdy sie pas rozdwaja.

>Ale które to jest "prosto" jak naprzeciwko wychodzą 2 drogi?
>I w dodatku nie wiesz, który wyjazd jest np "na Warszawę", a który
>"do centrum".

>np przez Radom

Ale my o tym w Nowym Targu.
Krzyzuja sie dwie drogi, oznakowania nie ma wcale, albo jest przed
rondem.
Na samym rondzie sie nie dowiesz gdzie jechac, wiec nie ma potrzeby
zmieniac zamiaru.

Zreszta ci, to tam skrecaja w lewo, to raczej wiedza gdzie chca
jechac.

J.

do góry

Myjk w
<news:961cn9pvnj1p$.dlg@myjk.org>:

> Wed, 5 Jun 2019 03:11:29 -0700 (PDT), p...@g...com

>> 2 kulsonow, kamera i bankomat ... uzbieraja na nowy radiowoz no
>> i bezpieczenstwo sie poprawi :-)

> eLka mistrzostwo świata.

Możesz wyjaśnić? Zaczynając od wskazania czasu od którego oglądać rzeczona
eLke, a kończąc na zarzutach do tejże.


--
'Tom N'

do góry

W dniu środa, 5 czerwca 2019 10:29:00 UTC-5 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:qd8e6i$iod$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:
> >>>> Ale dlaczego ?
> >>>> Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac
> >>>> przed
> >>>> rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.
>
> >Utrudnia.
> >Jadąc na wprost trzeba zrobić łuk w prawo a potem w lewo.
> >Co oznacza że trzeba zwolnić.
>
> Jak kazde rondo. Turbinowe nie jest tu wyjatkiem.
>
> Klne na te na Dk35 pod wroclawiem - droga szybkiego ruchu, a rondo co
> 500m ..
>
> https://goo.gl/maps/ezAXuxRbj2Hwswaa7
>
>
> >A to oznacza że nieekologicznie zwiększamy niepotrzebnie
> >ilość spalin.
>
> Ale przeciez to zaleta. Mniejsza predkosc, mniej wypadkow,
> łagodniejsze.
> A im wiecej takich rond, tym mniejsza predkosc miedzy nimi, bo sie nie
> oplaca przyspieszac.
> Wiec mniejsze zuzycie paliwa :-(
>

Heh cieszta sie, w usiech co chwila jest stop. I jak sie okolicy nie zna to sie
jedzie po 100-150-200m i co chwila trza sie zatrzymac.
I tak przez cale polacie miasta...

do góry