On Sunday, December 8, 2013 10:30:33 PM UTC+10, Cavallino wrote:
> >> > Ale to naprawde jest bez sensu. Bardzo sie dziwie, ze jeszcze nikt tego
>
> >>
>
> >> > nie zmienil. To nie mozna sobie kupic samochodu do dlugoletniej
>
> >> > renowacji
>
> >>
>
> >> > czy do "stania w garazu i nabierania wartosci" bez placenia
>
> >> > bezsensownego
>
> >>
>
> >> > haraczu?
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> Ale� mo�na.
>
> >>
>
> >> Robisz mu ��te papiery i wykupujesz ubezpieczenie na czas w kt�rym
>
> >>
>
> >> wyje�d�asz z gara�u.
>
> >
>
> > Czy to jest jakas rejestracja samochodow zabytkowych czy mozna cos takiego
>
> > zrobic z czyms bardziej wspolczesnym?
>
>
>
> Chcesz wsp�czesne auto reanimowa� przez lata ca�e?
>
> Jak jest w takim stanie, �e tego wymaga, to mo�e lepiej je z�omowa�?

Jesli ktos ma takie hobby? Dlaczego mu to uniemozliwiac? Moze ktos sobie chce
zbudowac zmodyfikowany samochod (czy to przeprawowy czy do wyscigow) ale nie spieszy
mu sie i robi to godzine w tygodniu.

> Oczywi�cie �e mowa conajmniej o youngtimerach, czyli w okolicach lat 25.

No to nadal do niczego. Naprawde nie rozumiem dlaczego trzeba placic ubezpieczenie za
samochod ktorego sie nie uzywa.

Wydaje mi sie tez, ze to bardzo krotkowzroczne. Te wszystkie maluchy, wartburgi czy
fiaty 125 poszly na zlom bo nie mozna ich bylo zamknac w stodole i poczekac az ktos
je bedzie chcial. Nie sadzicie, ze panswto wprowadzajac takie przepisy niszyczy cos
cos mialo okazje byc historia motoryzacji?

Pozdrawiam,
Iguan

--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia