W dniu 2011-04-28 23:17, Tytus pisze:
> Siemka
>
> ***"Kuczu"
> Przeglad to jedno, ustalenie danych to drugie. W Briefie nie ma
>> wszystkich danych wymaganych przez WK i, z tego co wiem, to ustalenie
>> danych robic trzeba - 68 pln.
>
> W briefie jest az za duzo danych (homologacja, halas) - ale urzedasy nie
> ogarniaja n.p. przeliczenia kg/kN :)


Ale w Briefie nie ma wszystkich wymiarow. Ostatnio tylko dla tych
wymiarow kazano mi jechac na OSKP.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "J_K_K" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ipcto6$cs3$...@s...aioe.org...

>Miała wejść w życie taka zmiana,
>także a propos aut.
>Nasze "dodatkowe" badania były (są ?) niezgodne z wytycznymi UE.

i weszła, niemiecki przegląd jest ważny w PL tylko jest jedno "ale" w pl
trzeba przeglądy robić co roku a w DE co 2 lata, jeśli przegląd by robiony
więcej jak rok temu a pojazd ma więcej jak "chyba" 4 lata to trzeba wykonać
przegląd w PL

do góry

Siemka
"Kuczu"
Ale w Briefie nie ma wszystkich wymiarow. Ostatnio tylko dla tych
> wymiarow kazano mi jechac na OSKP.

Rajt - nie ma n.p. bardzo waznego wymiaru jakim jest rozstaw kol w motocyklu
:)
nie ma rowniez roku produkcji


--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek

do góry

Dnia Fri, 29 Apr 2011 10:13:34 +0200, Tytus napisał(a):

> Ale w Briefie nie ma wszystkich wymiarow. Ostatnio tylko dla tych
>> wymiarow kazano mi jechac na OSKP.
>
> Rajt - nie ma n.p. bardzo waznego wymiaru jakim jest rozstaw kol w motocyklu

Się śmiejesz - jak w ubiegłym roku przechodziliśmy procedurę rejestracji
w kraju skutersona (w sesnie motocykla - 125 cm3) dla mojej żonki, to
jednym z elementów jakie badał/mierzył diagnosta były owe długości.
Człowiek ów czynił to taką zwykłą metrówką. Nawet nie wiedziałem, że w
Twoim fachu można sobie używać AŻ tak dokładnych przyrządów ;)

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

do góry

Seba

***Się śmiejesz - jak w ubiegłym roku przechodziliśmy procedurę
rejestracji
> w kraju skutersona (w sesnie motocykla - 125 cm3) dla mojej żonki, to
> jednym z elementów jakie badał/mierzył diagnosta były owe długości.
> Człowiek ów czynił to taką zwykłą metrówką. Nawet nie wiedziałem, że w
> Twoim fachu można sobie używać AŻ tak dokładnych przyrządów ;)


Mam to na codzien ale ja pisalem o rozstawie kol nie osi...
w jednosladzie raczej trudno to zrobic :)
Podobnie ma sie sprawa z naciskami...co kogo obchodza naciski w
jednosladzie ???

Co do pomiarow to nie ma co sie smiac - ustawa przewiduje w
wyposazeniu SKP tasme pomiarowa 10 m stalowa
Dosc trudna rzecz do kupienia.

T

do góry

Seba <s...@g...pl> wrote:

>Człowiek ów czynił to taką zwykłą metrówką. Nawet nie wiedziałem, że w
>Twoim fachu można sobie używać AŻ tak dokładnych przyrządów ;)

Coz za brak profesjonalizmu.
Na oczach klienta powinien to czynic przynajmnniej czyms z laserem i
koniecznie wyswietlajacym cyferki na komputrze. Bez tego ani rusz;)

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl
http://stokrotka.ath.cx

do góry

W dniu 2011-04-29 08:27, blur pisze:
> i weszła, niemiecki przegląd jest ważny w PL tylko jest jedno "ale" w pl
> trzeba przeglądy robić co roku a w DE co 2 lata, jeśli przegląd by
> robiony więcej jak rok temu a pojazd ma więcej jak "chyba" 4 lata to
> trzeba wykonać przegląd w PL

Moto który wczoraj kupiłem ma TUV do 4.2013, czyli powinni go w urzędzie
uznać? Tylko czy ten TUV też trzeba tłumaczyć? Czy dadzą se rade po
niemiecku?

do góry

Fri, 29 Apr 2011 05:07:54 -0700 (PDT), *Tytus* napisał(a):

> Mam to na codzien ale ja pisalem o rozstawie kol nie osi...
> w jednosladzie raczej trudno to zrobic :)

Tak to jest, jak się bez większej refleksji pisze na grupę podczas
konsumowania śniadania ;)


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

do góry

Fri, 29 Apr 2011 15:13:55 +0200, *Jacot* napisał(a):

>>Człowiek ów czynił to taką zwykłą metrówką. Nawet nie wiedziałem, że w
>>Twoim fachu można sobie używać AŻ tak dokładnych przyrządów ;)
>
> Coz za brak profesjonalizmu.
> Na oczach klienta powinien to czynic przynajmnniej czyms z laserem i
> koniecznie wyswietlajacym cyferki na komputrze. Bez tego ani rusz;)

Dalej jednak pozostaje pytanie po jaki grzyb ten pomiar, biorąc pod
uwagę fakt jego niedoskonałości - jak pamiętam (sprawdziłem to sobie
wtedy z ciekawości) różnica wyniosła ~15-20 mm (laserowodżipiesowy
profesjonalny pomiar miarką vs dane producenta).


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

do góry

Użytkownik "Glexu" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ipgkdg$2g9$...@i...gazeta.pl...

W dniu 2011-04-29 08:27, blur pisze:
> i weszła, niemiecki przegląd jest ważny w PL tylko jest jedno "ale" w pl
> trzeba przeglądy robić co roku a w DE co 2 lata, jeśli przegląd by
> robiony więcej jak rok temu a pojazd ma więcej jak "chyba" 4 lata to
> trzeba wykonać przegląd w PL

>Moto który wczoraj kupiłem ma TUV do 4.2013, czyli powinni go w urzędzie
>uznać? Tylko czy ten TUV też trzeba tłumaczyć? Czy dadzą se rade po
>niemiecku?

a kiedy ten przegląd był robiony i jakie moto jest stare ?
a ten TUV jest wbity w DR ?

do góry