Użytkownik "Hinek" <h...@o...pl> napisał w wiadomości
news:4e4501b6@news.home.net.pl...
>
> Użytkownik "doktorski" <d...@g...com> napisał
>>
>> Os kola podparta jest w lozyskach.
>> Tuleje dystansowe wchodzace w uszczelniacze maja za zadanie utrzymac lagi
>> w
>> odpowiedniej odleglosci od piasty/lozysk tak jak wewnetrzna tuleja
>> dystansowa > ma za zadanie otrzymywac lozyska w odpowiedniej odleglosci
>> wzgledem siebie.
>>
>>
> Popatrz się na jakiś rysunek i jeszcze raz to przeanalizuj.
> Lozyska sa unieruchomine na osi. Nakretka osi sciaga wszystkie elementy,
> czyli lozyska i tuleje dystansowe tak ze luz miedzy osia a lozyskami
> jest nieistotny. Ten luz ma tylko znaczenie montazowe. Nie ma
> wplywu na luz kola po montazu.

Oczywiście że Doktorek nam tu bajki opowiada :-)

Sa przeważnie 3 tuleje - 2 zewnetrzne i jedna wewnętrzna pomiędzy bieżniami
wewnętrznymi łożysk. Jak to wszystko ośką ściśniesz to absolutnie łożyska na
oście nie pracują :-)

Pozdrawiam

--
OGONek~