Użytkownik "Shrek"

>> Dobra dobra. Se rowerem do pracy jeździłem chwilę i byłem jedną z 2 osób
>> na 200. A skończyło się bo pod chmurką rowerów nie chcemy trzymać a tam
>> gdzie trzymaliśmy ktoś szybę stłukł i już nie można tam trzymać.
>
> Czyli problem nie w tym, że się nie da, tylko braku infrastruktury.
> ---
> No tak, można wybudować wielopiętrowe parkingi dla samochodów jeśli jest
> tak duże zapotrzebowanie na parkowanie. Jest ?

No to buduj;) Już ci pisałem - na pracownik przypada jakieś 9 metrów, na
jego brykę dwa razy tyle:P Rozumiem, że zbudujesz wielopoziomowy parking
dwa razy głębszy niż biurowiec wysoki.
---
Ja nic nie mam zamiaru budować, ale jak już pieprzyć to zgodnie z celem.
Chcemy parkować w centrum ? Budujmy w centrum. Nie chcemy ? Nie budujmy. Bo
jakie miałoby być inne kryterium dla podjęcia decyzji o budowaniu. Ja myślę,
że umiarkowanie chcemy, tak że np nie płacimy za to 200 miesięcznie, ale jak
za darmo to chcemy. Może za 50 też byśmy chcieli, ale akurat za tyle nie ma.
Poza tym ... darmowe parkingi nieco tylko od centrum są, więc koniecznie
pchać się nie trzeba ani niekiedy z komunikacji korzystać. Są pewnie inne
miasta, gdzie jest gorzej, ale w temacie rowerów to to nie jest w ogóle bo
ja jednak stoję na stanowisku, że rowery mogą stanowić jakiś mały procent a
nie większość. Tu po prostu nie Chiny. Nie przeszkadza by jednak te ścieżki
były bo miasto na to stać a jakaś istotna liczba ludzi to wybierze. Ta,
która może a nie ta, której się to wciska.

Zwłaszca pod istniejącą zabudową
w centrum, żeby byc w temacie wątku;)
---
Wybudowali dwie galerie to chyba ze dwa parkingi wielopiętrowe też by
umieli.

> Pocieszę cię, że znalezienie miejsca do zaparkowania rowerów to pikuś w
> porównaniu z zaparkowaniem samochodu.
> ---
> Tak ? To czemu stojak do parkowania roweru jest jeden na kilka rowerów a
> obok parking na 200 aut ?

Hmm - to skoro jest 1 rower i 200 samochodów, to gdzie łatwiej znaźć
miejsce do zaparkowania? :P
---
Nie jeden rower tylko jeden stojak. Na kilka rowerów. I łatwiej znaleźć
miejsce na parkingu niż na tym stojaku. Pomijam, że ja i chyba cała moja
firma akurat nie zamierza zostawiać roweru pod chmurką. Zdaje się studenci
go okupują z call center. A skoro okupują to i ktoś z nich chyba na parkingu
samochodem stoi wykorzystując część tych 200 miejsc, więc nie tylko nie
brakuje miejsc parkingowych dla tych 200 ludzi z mojej firmy, ale jak
liczenie wskazuje, nie wszyscy w ogóle swoim środkiem lokomocji
przyjeżdżają. Sami z siebie, bez poważniejszych problemów z korkami, kwestia
organizacji ruchu jednak, poza centrum większe korki są.

do góry

On 2015-07-07 19:20, re wrote:

> No to buduj;) Już ci pisałem - na pracownik przypada jakieś 9 metrów, na
> jego brykę dwa razy tyle:P Rozumiem, że zbudujesz wielopoziomowy parking
> dwa razy głębszy niż biurowiec wysoki.
> ---
> Ja nic nie mam zamiaru budować, ale jak już pieprzyć to zgodnie z celem.
> Chcemy parkować w centrum ? Budujmy w centrum. Nie chcemy ? Nie budujmy.

Ale to pytanie z serii czy chcemy być piękni bogaci i zdrowi. Nie ma
miejsca ani możliwości. Jednym słowem - dojazd do pracy w centrum dla
każdego samochodem, to mżonka.

> Zwłaszca pod istniejącą zabudową
> w centrum, żeby byc w temacie wątku;)
> ---
> Wybudowali dwie galerie to chyba ze dwa parkingi wielopiętrowe też by
> umieli.

A te galerie to wybudowali pod istniejącymi budynkami?

>> Tak ? To czemu stojak do parkowania roweru jest jeden na kilka rowerów a
>> obok parking na 200 aut ?
>
> Hmm - to skoro jest 1 rower i 200 samochodów, to gdzie łatwiej znaźć
> miejsce do zaparkowania? :P


> ---
> Nie jeden rower tylko jeden stojak. Na kilka rowerów. I łatwiej znaleźć
> miejsce na parkingu niż na tym stojaku.

No to gratuluje.

> Pomijam, że ja i chyba cała moja
> firma akurat nie zamierza zostawiać roweru pod chmurką.

Z ciekawości - czemu?

Shrek.

do góry

W dniu 2015-07-06 o 11:08, elmer radi radisson pisze:

>> Nie chciałem obrazić, podsumowałem informację którą
>> sam napisałeś. :-)
>> A może jestem w błędzie i podasz przykład bloku nie po
>> PGRowskiego mającego stajnie pod blokiem ?
>
> Nie zauwazyles ironii odnoszacej sie do wypowiedzi poprzednika?
> To nie ja zaczalem pisac o uzytkowaniu koni w miescie.
>
Zauważyłem twoją,dopisałem swoja której już nie zauważyłeś.
I teraz jak ostatnie sierota ratujesz się stwierdzeniem
że nie ty zacząłeś pisać. Jakby "nie zaczęcie" mogło cię
obronić.


Pozdrawiam

do góry

On Sun, 5 Jul 2015, Cavallino wrote:

> Użytkownik "Jacek" <k...@a...com> napisał
>> Co do wdychania spalin, to chyba wszystko jedno, czy się je wdycha siedząc
>> w samochodzie, czy na rowerze, czy też idąc piechotą.
>
> Nie bardzo, bo w samochodzie masz filtry powietrza, albo obiegi zamknięte,
> którymi możesz się zabezpieczyć przed tego typu zjawiskami.

Wyfiltrować możesz pyły.
Przypuszczam że powiesz iż to one są bardziej uciążliwe (i pewnie
będzie w tym sporo racji), ale nie są jedynym problemem (i niekoniecznie
one odpowiadają za smród spalin choćby tylko).
Gazów nie da rady, musiałbyś mieć filtr absorbcyjny, primo o sporej
przepustowości (w odróżnieniu od "w kółko" stopniowo wchłaniających
filtrów nad piec, wypadałoby filtrować całe powietrze wciągane
do samochodu) o sporym oporze (pompować powietrze przez filtr),
secundo do całkiem częstej wymiany (ten filtr).

pzdr, Gotfryd

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1507141720430.1996@quad..
.
> On Sun, 5 Jul 2015, Cavallino wrote:
>
>> Użytkownik "Jacek" <k...@a...com> napisał
>>> Co do wdychania spalin, to chyba wszystko jedno, czy się je wdycha
>>> siedząc w samochodzie, czy na rowerze, czy też idąc piechotą.
>>
>> Nie bardzo, bo w samochodzie masz filtry powietrza, albo obiegi
>> zamknięte, którymi możesz się zabezpieczyć przed tego typu zjawiskami.
>
> Wyfiltrować możesz pyły.

I duża część smrodu to właśnie one.
Wiadomo, że przed niespalonym gazem to nie zabezpieczy, ale już jakieś
większe sadze z diesla może wyłapać.

do góry