-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipartne
rs.pl!not-for-mail
From: Jakub Witkowski <j...@d...z.sygnatury>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Pytanie do elektroników o alternator
Date: Mon, 16 Aug 2010 16:56:55 +0200
Organization: GTS Energis
Lines: 28
Message-ID: <i4bjjo$1b98$1@news2.ipartners.pl>
References: <i43re2$jv$1@node1.news.atman.pl> <i45l1r$5la$1@usenet.news.interia.pl>
<j...@4...com>
NNTP-Posting-Host: nanajuushi.ipartners.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news2.ipartners.pl 1281970616 44328 157.25.157.219 (16 Aug 2010 14:56:56
GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: 16 Aug 2010 14:56:56 GMT
In-Reply-To: <j...@4...com>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.8) Gecko/20100802
Lightning/1.0b2 Thunderbird/3.1.2
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2304164
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2010-08-14 11:16, J.F. pisze:
> On Sat, 14 Aug 2010 10:44:50 +0200, PaweL wrote:
>> Jakie jest typowe napięcie i prąd wzbudzenia przy średnich
>> obrotach i średnim obciążeniu?
>> Alternator 30 A, obroty 1/3 obrotów maksymalnych, pobór
>> prądu 10 A.
>
> tak wstepnie mi sie wydaje ze dosc spory - przy 1/3 obrotow wydajnosc
> alternatora spadnie i utrzymanie tych 10/30A bedzie oznaczalo prace na
> pol gwizdka. Spodziewam sie kolo 2A.
>
>> Wzbudzenie jest zasilane impulsowo.
>
> Jestes pewien ? Regulator Boscha sprawia wrazenie liniowego.
> Byc moze po zamontowaniu robi sie impulsowy ..
Impulsowo. Inaczej spore moce by się w nim musiały wydzielać, co widać
na starego typu dwustopniowych regulatorach do pf125 (te drutowe rezystory).
Zresztą, nawet tamte elektromechaniczne były w istocie impulsowe.
Co nie znaczy, że prąd jest impulsowy. Dzięki indukcyjności cewek
wzbudzenia, prąd zaledwie nieco tętni (w momentach gdy klucz jest
wyłączony, idzie sobie przez diodę zamykającą obwód cewki).
--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.
Następne wpisy z tego wątku
- 16.08.10 17:50 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
- Czy chodzenie jest ekologiczne?
- skurwiałe miasto
- e-paper
- Ściemniacze na parkingach
- kilka pytań o klimę
- genialny pomysł
Najnowsze wątki
- 2025-02-25 Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- 2025-02-25 rozliczenia policji
- 2025-02-25 Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- 2025-02-25 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2025-02-25 Warszawa => SQL Developer <=
- 2025-02-25 Zbigniew Ziobro śmie sugerować "niedostatki niezawisłości" sędzi (wątpliwości co do bezstronności)
- 2025-02-25 Kraków => DevOps Engineer (Junior/Regular) <=
- 2025-02-25 Kraków => Front-end Developer <=
- 2025-02-25 Szpital
- 2025-02-24 Gniazdo + wtyk
- 2025-02-24 Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2025-02-24 Białystok => Solution Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Warszawa => Data Engineer (Tech Leader) <=