Witam, w piątek po sporej ulewie odstawiłem auto do garażu. Dziś rano
próbuję zapalić i nic - próbuje ledwo co kręcić, coś przy tym "pika",
lekko pogwizduje i to na tyle. Akumulator wygląda na sprawny (jest w
miarę nowy, a i zielonym okiem świeci).
Pewnie go zawiozę do mechanika - pytanie tylko co się mogło stać?

Zastanawia mnie ten opór na który ewidentnie musi rozrusznik natrafiać -
może alternator (słaby punkt punciaków) szlag po tej ulewie trafił i
stawia opór podczas rozruchu? Jeśli tak, ile może taka naprawa kosztować?

Punto 2 FL 2003, 1.2 8v, przebieg malutki: 40tyś km.

do góry

On 17 Maj, 09:06, Przemolo <p...@g...pl> wrote:
> Witam, w piątek po sporej ulewie odstawiłem auto do garażu. Dziś rano
> próbuję zapalić i nic - próbuje ledwo co kręcić, coś przy tym "pika",

Jak masz alarm, to on może "pikać". A to oznacza że padł akumulator.

> Akumulator wygląda na sprawny (jest w
> miarę nowy, a i zielonym okiem świeci).

Umówmy się, że to "zielone oko" pełni funkcję ozdobną ;)

Wygląda to na rozładowany akumulator.
Być może masz luźny pasek alternatora i ten pasek po zalaniu wodą
zaczął się ślizgać.

Pozdrawiam
MK

do góry

Dnia Mon, 17 May 2010 09:06:33 +0200, Przemolo napisał(a):

> Pewnie go zawiozę do mechanika - pytanie tylko co się mogło stać?
> .

Zrzuc pasek z alternatora i spróbuj zapalić. Może coś się wyjaśni.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

do góry

W końcu zapalił, elektryk nie stwierdził nieprawidłowści w działaniu
alternatora i akumulatora. Potem jeszcze na chwile zapaliła mi się lampka
ładowania i nie działało wspomaganie kierownicy. Po ponownym zapaleniu
wszystko było już ok... wilgoć?

do góry

> alternatora i akumulatora. Potem jeszcze na chwile zapaliła mi się lampka
> ładowania i nie działało wspomaganie kierownicy. Po ponownym zapaleniu
> wszystko było już ok... wilgoć?

ja bym celowal chyba w akumulator i/lub alternator.... ale skoro elektryk
spradzil ze dziala....

do góry

Użytkownik "Michał Gut" <m...@w...pl> napisał w
wiadomości news:ht0r19$dum$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>> alternatora i akumulatora. Potem jeszcze na chwile zapaliła mi się lampka
>> ładowania i nie działało wspomaganie kierownicy. Po ponownym zapaleniu
>> wszystko było już ok... wilgoć?
>
> ja bym celowal chyba w akumulator i/lub alternator.... ale skoro elektryk
> spradzil ze dziala....

Wymien akumulator.

Pozdrawiam,
Marcin

do góry

Użytkownik "Marcin" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ht0voa$2b4
> Wymien akumulator.
>
> Pozdrawiam,
> Marcin

Zderzaki też? ;)
Napisałem, że aku jest ok.

do góry

Użytkownik "Przemolo" <p...@g...zmyla> napisał w wiadomości
news:ht51cu$g9f$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "Marcin" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:ht0voa$2b4
>> Wymien akumulator.
>>
>> Pozdrawiam,
>> Marcin
>
> Zderzaki też? ;)
> Napisałem, że aku jest ok.

Zderzakow nie musisz :-). Ale jak chcesz.

Napisalem tak, poniewaz mialem podobny problem
z Punto II FL do opisywanego przez Ciebie.
Auto mialem od nowosci i od nowosci wystepowal ten problem.
Auto bylo caly czas garazowane. Co 0.5 roku czyszczenie rozrusznika.
Podobno sie brudzil - tak orzekl mechanik w warsztacie.
Po 5 latach wymienilem akumulator i problem "ciezkiego" rozruchu
zniknal. Ponadto nie mialem juz problemow ze wspomaganiem
i zapalaniem lampki Check Engine.
A poza tym akumulator tez mialem ok.

Ja tylko sugeruje.

Pozdrawiam,
Marcin

do góry

Użytkownik "Marcin" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ht6mi9
> Napisalem tak, poniewaz mialem podobny problem
> z Punto II FL do opisywanego przez Ciebie.
> Auto mialem od nowosci i od nowosci wystepowal ten problem.
> Auto bylo caly czas garazowane. Co 0.5 roku czyszczenie rozrusznika.
> Podobno sie brudzil - tak orzekl mechanik w warsztacie.
> Po 5 latach wymienilem akumulator i problem "ciezkiego" rozruchu
> zniknal. Ponadto nie mialem juz problemow ze wspomaganiem
> i zapalaniem lampki Check Engine.
> A poza tym akumulator tez mialem ok.
>
> Ja tylko sugeruje.

U mnie czasem pojawia się charakterystyczne "wycie" lub pisk m.in. chwilę po
zapaleniu - aku chyba nic do tego nie ma. Poza tym 1 przypadkiem, zapala od
strzału żwawo kręcąc rozrusznikiem - myślałem więc o jednorazowej
"blokadzie" alternatora, który się może zaciera czy coś.
PS: Check się nie palił - raz tylko ładowanie ale zgasło po ponownym
odpaleniu.

do góry