Dnia (Mon, 13 Aug 2012 10:24:32 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

> On 2012-08-13, Piotr Rezmer <p...@e...net.pl> wrote:
>>> Obserwuję allegro, dzięki za info. Rozważam jeszcze motooilera ... zwykły olej
przekładniowy, większy zasięg ... bo dopłacanie> 100 PLN za większy zbiorniczek z
kawałka plastiq w skocie to IMO przesada. Co do montażu to problemem jest miejsce i
trochę brak doświadczenia więc raczej zlecę komuś kto już to robił. Dla mnie nie
tylko robota jest nowa ale i moto :). Mam jakiś namiar w wawie za 150 PLN.
>>
>> A ja rozważam jeszcze coś co się pojawiło na allegro jako lubrixa. To co
>> jest na plus w tym rozwiązaniu to dodatkowa integracja z kontrolką luzu.
>> Czyli przy włączonym silniku, nawet gdybyś bardzo długo czekał na
>> zielone - kapać nie będzie.
>>
> Sprzeciki dla bogatych :-) Mnie calosc wyniosla OIDP 150 PLN - z czego
> najdrozsza byla koncowka Scottoilera bo 120 PLN, elektrozawor 30 PLN,
> pare trytytek, zbiorniczek plynu taki jak w tej lubrixie - od plynu
> hamulcowego do ciagnika rolniczego za 1,60 PLN, troszke wezyka i kabelkow.

Już o tym kiedyś dyskutowaliśmy, więc tylko się przypomnę, że w moim
przypadku taki DYI oiler się nie sprawdzał, bo mam w SV jasne felgi i
tylna choćbym na głowie stawał i tak była uwalona olejem z oilera. Jak
ktoś ma felgi na których nie będzie widać smaru (lub nie przeszkadza mu
syf na feldze) to może sobie założyć dowolne rozwiązanie gotowe lub zbudować
je samemu.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/