W dniu 12.09.2010 23:50, Osadnik pisze:
> Kilak razy udało mi się nie włączyć świateł w samochodzie (padam ofiara
> silnego światła ulicznego i zauważam dopiero nocą że nie mam włączonych
> świateł, za dnia tez czasem nie włączam bo nie widzę różnicy. Tak czy
> inaczej, obowiązek jest, wiec myślę jak sobie pomóc.
>
> Ponieważ w aucie jest układ sygnalizowania o włączonych światłach i
> otwartych drzwiach przy wyjętym kluczyku. Przydało by się coś w druga
> stronę, sygnalizowanie dźwiękiem że świateł się nie włączyło podczas gdy
> samochód ruszył. Pomogło by tu uniknąć niespodzianki jazdy na włączonych
> światłach wieczorem lub za dnia lub w oświetlonej ulicy lub w gorszym
> wypadku spotkaniu z drogówka tudzież spowodowaniu wypadku.
>
> Nie chce mieć świateł aktywnych od razu po włączeniu silnika z automatu
> z prostego powodu, światłami staje prosto w oknie sąsiadów i wiem jakie
> to irytujące świecić prosto w okno późnym wieczorem.
>
> wiec co gdzie i jak podłączyć w samochodzie by uzyskać taką funcjonalnosc?

A ja zaproponuje nieco inny pomysł, lecz nie jest to uniwersalny, nie
wszędzie podpasuje, jest dodatkowo bardziej skomplikowany. Nie jest
przeze mnie przetestowany - czysta teoretyka.
Niektóre samochody mają funkcjonalność zamykania drzwi po przekroczeniu
danej prędkości, przeważnie jest to 20..30km/h
W moim samochodzie, w tym samym momencie włącza się alarm niezapiętych
pasów(gdy nie mam ich rzeczywiście zapiętych)
Trzeba by wyizolować ten sygnał gdzieś z drzwi puścić go na jakiś
przerzutnik, czy coś podobnego, resetowany w momencie zapalenia świateł.
Układ musi być zasilany z "+ po stacyjce" żeby nie piszczał jak zamykasz
samochodu z zewnątrz.
Układ będzie miał tą zaletę że nie zapiszczy od razu po włączeniu
stacyjki, jak złączysz światła przed ruszeniem to się nie odezwie.