Czasem brak stabilności w urządzeniu może zadziwić.
Gorzej jak zaskoczy nas na drodze.
https://youtu.be/1vxBiC9jU9Y

--
WM

do góry

Dnia Tue, 11 Apr 2017 14:52:12 +0200, WM napisał(a):

> Czasem brak stabilności w urządzeniu może zadziwić.
> Gorzej jak zaskoczy nas na drodze.
> https://youtu.be/1vxBiC9jU9Y

Kiedyś dałem się holować na swoim kanu przez jacht, na nudnym kanale.
Było OK dopóki siedziałem na rufie ale jak tylko przesunąłem się z metr
do przodu (żeby coś sięgnąć z bagaży) to mało nie wyfrunąłem za burtę
tak zawineło :)
--
Jacek
I hate haters.

do góry

Użytkownik "WM" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:58ecd194$0$658$6...@n...neostrada.
pl...
>Czasem brak stabilności w urządzeniu może zadziwić.
>Gorzej jak zaskoczy nas na drodze.
>https://youtu.be/1vxBiC9jU9Y

Jak zaskoczy
https://www.youtube.com/watch?v=kqkGIlJAPsQ

J.

do góry

W dniu 2017-04-11 o 16:45, J.F. pisze:

> Jak zaskoczy
> https://www.youtube.com/watch?v=kqkGIlJAPsQ
>

Nieźle nim zawinęło.
Co powinien zrobić, zatrzymać i dołożyć balast?


WM

do góry

Użytkownik "WM" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:58ed086c$0$15203$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 2017-04-11 o 16:45, J.F. pisze:
>> Jak zaskoczy
>> https://www.youtube.com/watch?v=kqkGIlJAPsQ

>Nieźle nim zawinęło.
>Co powinien zrobić, zatrzymać i dołożyć balast?

IMO - zmienic predkosc. Tzn zmniejszyc.
O ile by zdazyl...

J.

do góry

On Tue, 11 Apr 2017 19:09:45 +0200, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
> IMO - zmienic predkosc. Tzn zmniejszyc.
> O ile by zdazyl...

Ale żeś doradził, tylko przyspieszenie ratuje w takiej sytuacji,
nawet świadkowie krzyczą "w piz.. daj!"

--
Marek

do góry

Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...
On Tue, 11 Apr 2017 19:09:45 +0200, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
>> IMO - zmienic predkosc. Tzn zmniejszyc.
>> O ile by zdazyl...

>Ale żeś doradził, tylko przyspieszenie ratuje w takiej sytuacji,
>nawet świadkowie krzyczą "w piz.. daj!"

Swiadkowie krzycza, ale ile razy byli w takiej sytuacji ?

A ja wychodze z logicznego myslenia - kiedys stal, potem ruszyl, i
takich drgan nie mial - znaczy sie przy mniejszej predkosci nie
oscylowalo :-)
Hamowanie w takiej sytuacji moze byc istotnie niebezpieczne, wiec
trzeba to robic lagodnie.

Swoja droga - po swiatlach nie widze - chyba nie hamowal.
A jesli nie hamowal, to moze wlasnie "w p***" dawal :-)



J.

do góry

W dniu 2017-04-11 o 14:52, WM pisze:
> Czasem brak stabilności w urządzeniu może zadziwić.
> Gorzej jak zaskoczy nas na drodze.
> https://youtu.be/1vxBiC9jU9Y
>
Już od dawna krążą filmiki na jutubie z prawdziwymi samochodami
i przyczepami, odtwarzającymi ten eksperyment w ruchu drogowym.

To mi przypomina double pendulum.
No a z double pendulum nigdy nie wiadomo! ;)
Tam już występuje ruch chaotyczny i łatwo tego nie wyliczy.
Jak w n-body problem.

do góry

W dniu 2017-04-14 o 14:21, robot pisze:

> No a z double pendulum nigdy nie wiadomo! ;)

https://youtu.be/AwT0k09w-jw?t=47s

do góry

W dniu 2017-04-14 o 14:21, robot pisze:

> To mi przypomina double pendulum.
> No a z double pendulum nigdy nie wiadomo! ;)
> Tam już występuje ruch chaotyczny i łatwo tego nie wyliczy.
> Jak w n-body problem.

Tu jest opisany model tego zagadnienia.
http://kmtm.fs.uni-lj.si/slo/raziskave/lapn/sustersi
c.arec10.pdf


WM

do góry