""mgr inż."" <n...@m...com> wrote in message
news:i0hhc0$438$1@speranza.aioe.org...
> On 2010-06-30 20:57, Pszemol wrote:
>> ""mgr inż."" <n...@m...com> wrote in message
>> news:i0g1dm$iih$1@speranza.aioe.org...
>
> [ciach]
>
>>> Generalnie, ja w sumie chyba nawet nie chcę wiedzieć co będzie
>>> robione. Nie znam się na tym i uważam, że chyba nie do końca muszę.
>>> Może gdybym się znał, to nie miałbym wątpliwości do do ASO, bo dałbym
>>> radę skontrolować ich pracę chociaż w jakimś stopniu.
>>
>> W idealnym świecie w którym każdy robi swoją robotę solidnie, sumiennie
>> i nie próbuje drugiego człowieka obedrzeć z ostatniego grosza mógłbyś
>> się nie znać... Niestety nie żyjemy w idealnym świecie. Z taką postawą
>> jak
>> tu zaprezentowałeś ("nie chcę wiedzieć i uważam że nie musze") to jesteś
>> perfekt kandydat do obdarcia ze skóry gdzie się tylko da :-)
>
> Trochę odchodzimy od tematu ;) Biorąc pod uwagę, że moja wiedza
> motoryzacyjna nie za bardzo będzie się powiększać (jakoś mnie te wszystkie
> przeguby i wężyki słabo interesują) muszę inaczej minimalizować ryzyko
> obdarcia mnie gdzie się da. Dlatego też knuję, czy nie lepiej udać się na
> zachód... Może przysłowiowy Hans będzie bardziej sumienny niż przysłowiowy
> Zdzisław :)
>
> PS. Na wyświetlaczu na razie jest "A" o ile dobrze pamiętam.

Zwykle po A jest kilka numerków. U mnie ostatnio było A12.
Te numerki oznaczają co więcej trzeba wymienić... Te A12 u mnie
oznaczało że ma być zmieniony olej i filtr powietrza.
U Ciebie 'A' może oznaczać "mały przegląd", czyli sama wymiana oleju
(nawet bez wymiany filtra oleju) a 'B' oznaczać może większy przegląd...
Honda z tego co widzę ostatnio zaleca wymianę filtra oleju co drugą
wymianę oleju. Nie sądzę aby oszczędzali - raczej to ochrona środowiska
i minimalizacja ilości odpadów przez unikanie niepotrzebnych wymian.