-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Krzysiek Kielczewski <k...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Przedni naped a przyspieszenie
Date: Thu, 01 Apr 2010 08:23:07 +0200
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 14
Message-ID: <s...@k...sail-ho.pl>
References: <s...@k...sail-ho.pl>
<t...@4...com>
NNTP-Posting-Host: chello089073202029.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1270103209 25616 89.73.202.29 (1 Apr 2010 06:26:49 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 1 Apr 2010 06:26:49 +0000 (UTC)
X-User: przemek_ryk
User-Agent: slrn/0.9.9p1 (Linux) Hamster/2.1.0.11
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2268910
[ ukryj nagłówki ]On 2010-03-31, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> No wiesz, 150kW (~200KM) przy predkosci 30m/s (108km/h) daje ciag
> 5000N (500kG). Co w lekkim samochodzie zapiszczy przednimi kolami i to
> przy 100km/h.
> No ale samochody coraz ciezsze, to ze 300KM nie byloby od rzeczy.
>
> Tylko kto powiedzial ze 100km/h to jakas granica ?
My. Bo bez ograniczonych założeń prędzej czy później byśmy doszli do silnika
rakietowego obudowanego makietą samochodu ;-)
Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski
Następne wpisy z tego wątku
- 01.04.10 08:28 Krzysiek Kielczewski
- 01.04.10 09:30 to
- 01.04.10 10:36 Tomasz Pyra
- 01.04.10 11:20 Krzysiek Kielczewski
- 01.04.10 12:02 kamil
- 01.04.10 12:03 kamil
- 01.04.10 12:06 kamil
- 01.04.10 12:07 kamil
- 01.04.10 12:50 Maciej Leszczynski
- 01.04.10 12:51 Maciej Leszczynski
- 01.04.10 12:53 Maciej Leszczynski
- 01.04.10 12:55 Katanka
- 01.04.10 13:22 Robert Rędziak
- 01.04.10 13:24 Robert Rędziak
- 01.04.10 13:26 Robert Rędziak
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
