W dniu 2018-06-14 o 23:26, mk4 pisze:
> On 2018-06-10 11:59, Uzytkownik wrote:
>>
>> Powinien on brzmieć:
>>
>> Art. 26. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla
>> pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i zatrzymać
>> pojazd przed przejściem w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu
>> znajdującemu się na przejściu oraz oczekującemu przed przejściem z
>> wyraźnym zamiarem skorzystania z przejścia.
>
> To chyba po tym jak zlikwidujemy 3/4 przejeść dla pieszych. Bo w
> obecnej sytuacji jest ich paranoicznie dużo i nie sposób dochować
> należytej staranności jeśli permanentnie jest jakieś przejście dla
> pieszych.
>
> No i warunki jeszcze - często są przy skrzyżowaniach, gdzie kierowca
> obserwuje głównie inne pojazdy a niekoniecznie to co się dzieje koło
> przejść. No sory, ale znów fizjologia się kłania. Uwaga nie jest
> podzielna w nieskończoność. I jak pieszy czy rowerzysta może włazić
> jak chce to prędzej czy później musi się to źle skończyć.
>
> W ogóle jak widzę takie pomysły to się zastanawiam czy ktoś za
> kierownica siedział. Ale nie na pustyni w pełnym słońcu. Ale w nocy,
> jak pada deszcz, oślepiają światła pojazdów a do tego oświetlenia
> ulicy nie (lub słabe), po bokach jakieś drzewka czy krzaczki.
>
> Do tego dołożyć, że wracasz o 22 czy później, zmachany jak koń po
> wyścigu i nie myślisz o niczym innym jak o tym, żeby położyć się spać.
> Dodaj, że wieziesz dziecko, które marudzi lub płacze.
>
> To taki dość typowy miejski scenariusz.
>
> No i wychodzi na szaro lub czarno ubrany pieszy wprost na jezdnie na
> tym przejściu.
>
> No i panie dupa blada.
>
>> Mamy wtedy bezwzględny obowiązek udzielenia pierwszeństwa pieszemu
>> znajdującemu się na przejściu oraz przed przejściem, z którego pieszy
>> może skorzystać dopiero wtedy, kiedy to pierwszeństwo zostanie mu
>> udzielone przez kierowcę, czyli kierowca się zatrzyma. Chodzi o to,
>> żeby wyeliminować też takie sytuacje, że jest ślisko na jezdni przed
>> przejściem i kierowca wpada w poślizg, albo ostre hamowanie może
>> narazić innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo.
>
> To takie życzeniowe podejście i właśnie pozwalające pieszemu zrobić
> cokolwiek. No bo jak wlazł to przecież musiał mieć zamiar a zatem
> trzeba mu było udzielić pierwszeństwa. I masło maślane. Cokolwiek
> pieszy nie zrobi to zasadniczo mógł.
>
>> Taki też zapis zakończyłby ciągłe powoływanie się kierowców (mających
>> w dupie pierwszeństwo pieszego na przejściu) na zapis zabraniający
>> pieszemu wchodzenie przed jadący pojazd.
>
> No z pożytkiem dla wszystkich. Pieszy połamany albo martwy a kierowca
> idzie siedzieć. No doprawdy - genialne rozwiązanie.
>
Już nie fisiuj. Wystarczy tylko stawiać sygnalizację świetlną tam, gdzie
jest duże natężenie ruchu.