On 2019.10.28 09:04, KrzysiekSX wrote:
> On 2019.10.25 17:55, J.F. wrote:
>> Użytkownik "KrzysiekSX"  napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:5db315d1$0$17341$6...@n...neostrad
a.pl...
>>> Nie wie ktoś czasem co to by był za proszek, szary, zwiększa tarcie, jest
>>> bardzo drobny? znaleziony w silniku usd w obiektywie :)
>>
>>> A pytam , bo zrobiłem sobie krzywdę, bo czyściłem obiektyw i jak już był
>>> rozebrany, to  stwierdziłem, że zobaczę co ma w środku silnik
>>> ultradzwiękowy...Rozebrałem dziada, obmacałem, próbowałem pokręcić
>>> pierścieniem itp. W końcu stwierdziłem, że na fali sprzątania też go
>>> przeczyszczę, bo był jakiś taki zakurzony. Po złożeniu oczywiście nie działał
>>> :) okazało się, że wyczyściłem proszek, który zapewniał tarcie pomiędzy
>>> pierścieniem napędu a pierścieniem obracającym się. No więc w celu naprawy
>>> podsypałem silnik proszkiem ściernym (tlenkiem ceru), złożyłem do kupy i
>>> generalnie działa, ale chyba trochę się jeszcze ślizga, w końcu tlenek ceru
>>> jest bardzo drobniutki...
>>
>> Proszkiem ?
>> Nie wysypalby im sie przy normalnej pracy ?
>> Czy dobrze policzone ... na 5 lat starczy :-)
>>
>> J.
>>
>>
> A diabli wiedzą, może to co wyczyściłem był faktycznie brud albo opiłki, musiał
> bym mieć nówkę sztukę do porównania co tam było na początku. Pominę, że przede
> mną to już ktoś to raczej rozbierał, więc może proszek był dodany nieorginalny
> :) Być może na początku te części co się mają nie ślizgać były pokryte jakąś
> farbą albo były metalowe 'matowe' i tarcie było, tylko się zużyły. Teraz jak się
> złoży bez posypki to silnik nie startuje wcale, czyli tarcie ma za małe. Z
> posypką jakoś jedzie, ale z ciekawości chciałbym ustalić co tam mogło być :)
> Przykładowe zdjęcia podobnego napędu z aliexpresa:
> https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1jTX.VhYaK1RjSZFnq6y80
pXa8.jpg
> i ja tam żadnego proszku nie widzę. Chodzi o miejsce między tym ząbkowanym
> pierścieniem, który jest napędem, a tym szerszym aluminiowym który się kręci.
>
> Pozdrawiam Krzysiek
Jakby kogoś interesowało, to problem został 'załatany' do tego stopnia, że
obiektyw działa poprawnie. To co opisałem na początku jako 'kurz', to były albo
metalowe opiłki z pierścienia napędzającego silnika, albo ten element miał nóżki
pokryte jakąś farbą/gumą czy czymś tam i to to się starło. Przy okazji działało
jako zwiększacz tarcia i ogólnie silnik pracował, mimo tego, że nóżki miał
śliskie. Tak więc mój dodany proszek usunąłem, nóżki silnika i kółko napędzane
zmatowiłem papierem ściernym 'promieniście', poskładałem do kupy i działa.
Wykonane drobne ryski wystarczają do napędzania, aczkolwiek sądzę, że pełnej
mocy silnik raczej nie osiąga.
Do pełni szczęścia przydała by się farbka, która by po wyschnięciu była twarda,
nieścieralna, z dużym współczynnikiem tarcia. Z rzeczy które może by były dobre,
to kojarzę farbę w sprayu podkładową do samochodu, ale tam ziarno jest raczej
zbyt duże. Ruch nóżki silnika jest mierzony w zakresie mikrometrów (???), więc
taka farbka musiała by mieć bardzo drobne ziarenka.
pozdrawiam Krzysiek