Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4bc208d2$1@news.home.net.pl...
> A to spryciarze w tej Skodzie. ;-)

U innych jest podobnie
Golas zdrożeje, jak dostanie przydatne elementy.

Fiat Panda 27 990 do 45 990
Hyundai i10 29 900 do 45 390
Skoda Fabia 33 500 do 61 100
Nissan Micra 35 990 do 56 090
Skoda Superb 79 000 do 125 000
Audi A3 79 440 do 98 540
Audi A8 390 140 do 483 305

do góry

fs wrote:

> U innych jest podobnie
> Golas zdrożeje, jak dostanie przydatne elementy.

Chodziło mi głównie o to, ze w Skodzie nie da się wybrać lepszego silnika
z podstawowym wyposażeniem. No, ale może u innych też tak jest, nie wiem.

--
cokolwiek

do góry

Wiem, że jednym z podstawowych czynników przy wyborze samochodu powinna być jazda
próbna
i moja ocena jak się w danym samochodzie czuję.

Skoro jednak zostały w tej dyskusji poruszone pewne sprawy techniczne, to chciałam
skorzystać
z okazji i zrozumieć je lepiej.

> KM/kg ikonstrukcja skrzyni biegow z silnikiem
Ale czy lepiej gdy ten wspólczynnik jest większy czy mniejszy?
Nie wiem jakie dane odnośnie konstrukcji skrzyni biegów są tu istotne
i jak je porównać.

> Poczytaj ile każdy z nich rozpędza się do 60km/h (nie do setki)
Nie udało mi się znaleźć takich danych. Wszyscy podają czas
rozpędzania się do setki.

> Liczy się również przy jakich obrotach jest max moc, im mniejsze tym lepiej.

Znalazłam takie dane dla tych 3 modeli:
- Skoda Fabia II Junior 1.2 60 KM 5d skrzynia manualna - 5 masa własna 1040
kg
prędkość obrotowa dla maksymalnej mocy (obr./min) 5200
- Peugeot 107 Happy 1.0 68 KM 3d skrzynia manualna - 5 masa własna 865 kg
prędkość obrotowa dla maksymalnej mocy (obr./min) 6000
- Chevrolet Spark 1.0 68 KM 5d skrzynia manualna - 5 masa własna
939 kg
prędkość obrotowa dla maksymalnej mocy (obr./min) 6400

Zatem chyba, przynajmniej pod tym wzgledem, najlepiej wygląda Fabia.

Pozdrawiam
Ewa

do góry

Ewa wrote:

> Zatem chyba, przynajmniej pod tym wzgledem, najlepiej wygląda Fabia.

Patrz na masę, 200 kg to przepaść, szczególnie przy tak słabych
silnikach. Z tej trójki najlepiej będzie jeździł 107.

A co parametrów to najwięcej widać po obejrzeniu wykresu momentu
obrotowego w skali obrotów. Przy czym nie da się powiedzieć jak jest
najlepiej, zależy to od stylu jazdy. Jeden lubi silniki o takiej
charakterystyce, inny o innej.

--
cokolwiek

do góry