W dniu 10.04.2024 o 13:03, Marek pisze:

>> Przetwornica z TIRa, robi z 12VDC 230AC i koniec kombinacji.
>
> Te co ja widziałem każda miała opcjonalne  zasilanie 230v by ładować
> podłączony do niej aku.  Tylko problem był w tym, że nie umiały się
> automatycznie przełożyć na zasilanie z aku gdy 230V brakło. Wtedy była
> pewna niższa na rynku, były typowe UPS do których nie dało się w prosty
> sposób podłączyć samochodowego aku  albo przetwornice do takiego aku ale
> nie umiejące pracować jak UPS.
>

Wątkotwórcy nie chodzi o ładowanie z sieci ale z paneli PV więc
kombinacja z przełączaniem 230V w ogóle nie wchodzi w grę. W takich
konfiguracjach zawsze wykorzystuje się źródło najbardziej stabilne,
czyli akumulator, który jest równocześnie buforem jak i najbardziej
wydajny prądowo. Jak już pisałem, można go doładować z 230, jesli jest
pod ręką i kiedy długi czas nie było słońca a akumulator się "wydoił".

Można też, jako ładowanie buforowe z 230 podać przez jakieś trafo z 24V
i sterownik PWM (30zł) i masz zabezpieczenie przed przeładowaniem.
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>