On 2019-12-18 19:59, Budzik wrote:
[...]
> Swoja droga jezeli wymiana zaworu EGR w ASO kosztowałaby około tysiaca
> złotych (przypominam ze to de facto 1 zaworek z klapkami) to niezle
> popierdolone sa te całe ASO...
>
> To powinno kosztować maks 200zł i być do wymiany przy pomocy jednego
> srubokreta na pobliskim parkingu...
No wiesz, zależy co ASO wstawia. Jeśli oryginał za 500 zł, to
rzeczywiście 1000 zł to byłaby wysoka cena za pewnie mniej niż godzinę
roboty dla doświadczonego mechanika. Ale może wstawia Delphi za ponad
800 zł
(https://www.iparts.pl/czesc/zawor-egr-delphi-eg1028
912b1,0-89-eg1028912b1-674417.html#100551)
albo AutoMega za ponad 1000zł
(https://www.iparts.pl/czesc/zawor-egr-automega-1008
510593,1-323-1008510593-879328.html#100551).
Wtedy 1000 zł za wymianę to nie byłaby bardzo wysoka cena. :-)

Co do wymiany, to w przypadku motoru Z12XE rzeczywiście potrzebujesz
tylko jednej nasadki TORX E10 1/4". :-) I 2-3 różnych przedłużek 1/4",
aby podejść pod śruby. I klucza dynamometrycznego do dokręcenia. I
podnośnika, aby unieść lewą stronę auta, aby za dużo chłodziwa się nie
wylało po odkręceniu zaworu. W każdym razie z powodzeniem można wymienić
EGR "na pobliskim parkingu". :-)

> No ale wteedy nie byłoby powodów do narzekania ze ludzie zaslepiaja
> zamiast naprawiac.
No ale zaślepianie pogarsza skład spalin i auto może nie przejść
przeglądu przez jakiegoś złośliwego diagnostę. Podobno niekorzystnie też
wpływa na zużycie paliwa. Podobno, bo osobiście tego nie zauważyłem ani
nawet nie próbowałem zauważyć. Wiem tylko, ze z walniętym EGR słabo się
jeździ.