W dniu poniedziałek, 24 lutego 2014 21:30:06 UTC+1 użytkownik Sawesk napisał:
> > Generalnie we wszystkich samochodach z jakimi miałem do czynienia były w
>
> > karoserii miejsca przygotowane do wkręcenia wkrętów do mocowania tablicy.
>
> > Co jest u ciebie nie wiem. Może ktoś > jakiś patent zrobił. U siebie mam
>
> > tablice przynitowane na nity zrywalne, bo raz mi ukradli tablice i drugi
>
> > raz takiej szansy nie dostaną. Z wyjątkiem lutownicy nie widzę żadnego
>
> > innego
>
> > urządzenia co by nim bezboleśnie nagrzać wkręta.
>
>
>
> ok, jutro pojade do jakiegos marketu i kupie lutownice.
>
> Czyli podgrzewam łepek śrubki i powinno puścić?

Nie wiem jakie masz zdolności manualne. Mnie zawsze udawało się wykręcić śrubkę, co
utkwiła w tworzywie, jak ją pogrzałem. Jak podgrzejesz śrubkę i tworzywo co w nim
śrubka siedzi do odpowiedniej temperatury. To tworzywo będzie miało konsystencję
plasteliny. Jak zniszczy się to plastikowe coś to sobie najwyżej dokupisz.

do góry

> ok, jutro pojade do jakiegos marketu i kupie lutownice.

Lepiej zapalniczkę żarową

do góry

W dniu 2014-02-24 21:30, Sawesk pisze:
> ok, jutro pojade do jakiegos marketu i kupie lutownice.
> Czyli podgrzewam łepek śrubki i powinno puścić?
W Escorcie są stalowe tulejki fabrycznie wciśnięte w klapę, więc
podejrzewam, że w Focusie jest ten sam patent. Jak będziesz się za
bardzo szarpał, to poluzujesz lub wyrwiesz te tulejki i albo się będą
kręcić, albo zostaną dziury z którymi będziesz musiał coś zrobić.
Sprawdź może od środka klapy, czy masz do nich jakiś dostęp, to w razie
czego zawsze możesz później przymocować ramkę metodą śruba/nakrętka.
Obawiam się jednak, że od środka dostępu nie uświadczysz. Lej tym WD40
parę razy porządnie, bo problemem zapewne jest rdza, a jeśli już
zjechałeś łby śrub, to wyłam ramkę i próbuj jakimś morsem. Tylko z
wyczuciem!

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

On Tue, 25 Feb 2014, Maciek wrote:

> Obawiam się jednak, że od środka dostępu nie uświadczysz. Lej tym WD40
> parę razy porządnie, bo problemem zapewne jest rdza,

Tak dla porządku, może warto wspomnieć że należy polać, iść na kawę,
wrócić, sprawdzić czy polać raz jeszcze i jeszcze raz iść na kawę.
W zależności od poziomu "zerdzewienia ze sobą" zapieczonych elementów
WD40 nie działa błyskawicznie i szarpanie się bezpośrednio po polaniu
może nie dać oczekiwanych efektów.

pzdr, Gotfryd

do góry

W dniu poniedziałek, 24 lutego 2014 13:43:28 UTC+1 użytkownik Sawesk napisał:
> Mam problem z odkręceniem śrubek mocujących ramkę tablicy rejestracyjnej (z
>
> tyłu) do auta.
>
> Ford focus. Czy orientujecie się jak można się do tego zabrać?
>
> Wd 40 nie pomógł.
>
>
>
> Jest jakies mocowanie tych śród od środka?
>
> Uciąć główki i jakoś wepchnąć śrubki do środka?
>
> Macie jakieś patenty?

Witam. Czy udało się rozwiązać problem z tymi śrubkami?
Kupiłem tydzień temu focusa kombi i nie wiem jak wykręcić te śrubki.
Kręcą się w miejscu i nic.

do góry

Dnia Thu, 17 Apr 2014 13:43:03 -0700 (PDT), k...@g...com napisał(a):

> Kręcą się w miejscu i nic.

Chwyć szczypcami i wyciągnij :)
--
Jacek

do góry

W dniu 2014-04-18 00:08, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Thu, 17 Apr 2014 13:43:03 -0700 (PDT), k...@g...com napisał(a):
>
>> Kręcą się w miejscu i nic.
>
> Chwyć szczypcami i wyciągnij :)

Jeśli po drugiej stronie są nakrętki to mogą być potem spore dziury. A
jeśli z podkładkami to można wyrwać cały zderzak :)

Pozdrawiam

do góry

Dnia Fri, 18 Apr 2014 09:33:21 +0200, Miroo napisał(a):

> W dniu 2014-04-18 00:08, Jacek Maciejewski pisze:
>> Dnia Thu, 17 Apr 2014 13:43:03 -0700 (PDT), k...@g...com napisał(a):
>>
>>> Kręcą się w miejscu i nic.
>>
>> Chwyć szczypcami i wyciągnij :)
>
> Jeśli po drugiej stronie są nakrętki to mogą być potem spore dziury. A
> jeśli z podkładkami to można wyrwać cały zderzak :)
>
Zakładam że są blachowkręty :)


--
Jacek

do góry