Re: Problem z Teslą o którym się nie mówi.... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Problem z Teslą o którym się nie mówi.... › Re: Problem z Teslą o którym się nie mówi....

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!2.eu.feeder.erje.net!feed.usenet.farm!feeder4.usenet.farm!eternal-september.or
g!feeder.eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Pszemol <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Problem z Teslą o którym się nie mówi....
Date: Mon, 10 Jul 2017 21:07:19 -0000 (UTC)
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 51
Message-ID: <ok0qa7$5hu$1@dont-email.me>
References: <ojdpna$g4l$1@dont-email.me>
<a...@n...neostrada.pl>
<ojdr9v$loe$2@dont-email.me>
<a...@n...neostrada.pl>
<5...@g...com>
<ojfe4p$lru$1@node2.news.atman.pl>
<d...@g...com>
<o...@4...com>
<59632d85$0$641$65785112@news.neostrada.pl> <ojvra1$tmc$1@dont-email.me>
<5ulee6xw7vru$.1e2dkn62hzwdv.dlg@40tude.net> <ok0bi7$j9t$1@dont-email.me>
<mjjof5a921bq.10oisijhwedg7$.dlg@40tude.net> <ok0f6e$vf6$2@dont-email.me>
<lowxh8yra2iq$.1e1bdourdb6ta$.dlg@40tude.net>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 10 Jul 2017 21:07:19 -0000 (UTC)
Injection-Info: mx02.eternal-september.org;
posting-host="4298c37385e12245cb91635044027062"; logging-data="5694";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1+P2Z9IYrRRmV93MB/oqDVd"
User-Agent: NewsTap/5.2.6 (iPhone/iPod Touch)
Cancel-Lock: sha1:hPVtyy+bL7+tKDZ8s8rEHy+CFdk= sha1:LH6/85m3p9cIdTP73R+quDHDvSY=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2610042
[ ukryj nagłówki ]
J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Dnia Mon, 10 Jul 2017 17:57:34 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>> J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>>> Tesla Model 3 w gniazdku amerykańskim (120V) tankuje się
>>>> w tempie 3 mile na godzinę. Niezbyt optymistycznie to wygląda.
>>>
>>> Jesli to gniazdko 2*120V 10A, czyli podobne jak i nasze,
>>> to mamy 30 mil, 48km ... a przeciez miejskie auto ma mniej przejechac
>>> :-)
>>
>> Skąd wziąłeś 2x ? Gniazdko jest 120V.
>
> O ile mi wiadomo, to Amerykanie znaja tez gniazdka 240V, wlasnie dla
> mocniejszych odbiornikow.

Owszem, masz rację... Choć w przeciwieństwie do Europy, gdzie popularna
jest tzw "siła", czyli 3 osobne fazy ciągnięte od samej elektrowni, każda
przesunięta 120 stopni od sąsiadki to w USA w strefie rezydencjalnej, a
tylko w takiej się domy mieszkalne buduje (nie fabryki czy warsztaty
usługowe) dostępny jest tylko dostęp do transformatora 2x 120V. Środkowy
odczep jest zerowany/uziemiany (kabelek biały, "neutral") a oprócz niego
masz dwa czarne przewody (line 1, line 2). Jeśli masz większy odbiornik jak
klimatyzator lub kuchnię elektryczną to wtedy czerpiesz te 240V z dwu
czarnych i białego nie używasz.

Z trudem wielkim masz zatem w "specjalnym" gniazdku to co w Polsce masz w
zwykłym. W zwykłym gniazdku USA masz połowę tego co Wy macie.

>>>> Jaki gruby ten kabel i jakie będziesz miał w nim straty mocy przy 16A?
>>>> Izolacja się nie stopi przez całą noc i nie spłynie klejącą mazią sąsiadowi
>>>> na głowę, jesteś pewny?
>>>
>>> Ogolnie jestem pewny, ale daje wyjatek na chinskie przedluzacze :-)
>>
>> Myślę, że gruby kabel od odkurzacza potrafi się wyraźnie i wyczuwalnie
>> zagrzać po 20-30 minut machania Zelmerem a Ty chcesz ładować Teslę po
>> 30-metrowym druciku?? :-)
>
> Bo odkurzacz jest chinski :-)
> Kabel od zelazka tez Ci sie topi ?

Odkurzacz Zelmera chinski? :-)

> Jesli dobrze licze, to 60m kabla 1.5mm2 ma 0.68 ohm, przy 15A mamy
> spadku 10V ... nie jest to malo, ale tez niezbyt duzo - przy 230V.

Ile taki przedłużacz z 1.5mm2 będzie ważył? Ile kosztował? :-) Tak czy
inaczej temperatura mu wzrośnie znacznie - zauważ, że na tych przewodach
wydzielisz 150W mocy... po 10 godzinach coś się może zacząć topić...