On Thu, 24 Nov 2022 00:15:16 +0100, Poldek wrote:
> W dniu 2022-11-22 o 10:38, K pisze:
>> On 21/11/2022 21:20, Janusz wrote:
>>> https://wiadomosci.wp.pl/rewolucja-na-autostradach-g
ddkia-o-progach-zwalniajacych-6836368447892128a
>>
>> Nigdy w Niemczech na autostradzie takich progow nie widzialem, a za
>> kazdym razem jak jade A2 to sa jakies roboty.
>
> U nas nie potrzeba lotniska, bo przecież jest w Berlinie.

U nas nie trzeba wielkiego lotniska. Bo są regionalne.
Nawiasem mowiac - w dawnych czasach zdarzalo mi sie latac z Berlina,
bo wiekszy wybor samolotow, a z wrocka - tak samo daleko do Berlina
jak do Warszawy.

Kaczyskim sie chyba jeszcze marzyl wielki hub przesiadkowy na trasie
Azja-Europa. I moze to bylby dobry pomysl, tylko czy zechcą z tego
hubu skorzystac. Lufthansa na pewno nie.

> Ale w
> Niemczech nie ma progów, więc u nas są potrzebne.

W Niemczech nie ma tez pierwszenstwa pieszych na przejsciach, a
dokladniej - cos jest, ale nie takie jak u nas.

J.

do góry

W dniu 24.11.2022 o 02:41, Altor pisze:
> Użytkownik "K" <...@l...com> napisał w wiadomości
> news:tli59t$2edm$1@dont-email.me...
>> On 21/11/2022 21:20, Janusz wrote:
>
>>> Się okazuje że praca na drodze jest obarczona wysokim ryzykiem utraty
>>> życia i zdrowia ...
>>>
>>> "Jak podaje GDDKiA, w okresie od lipca 2020 r. do czerwca 2022 r. na
>>> drogach krajowych doszło do 179 zdarzeń z udziałem firm wykonujących
>>> prace w pasie drogowym. Zginęło w nich 14 osób, a 63 osoby zostały
>>> ranne. Większość tych zdarzeń to najechanie na pracowników służb
>>> utrzymaniowych lub wykorzystywane przez nich pojazdy."
>>>
>>> dlatego będą na czas robót instalować progi zwalniająco-budzące :) na
>>> pasach wyłączonych z ruchu.
>>>
>>> " Progi będą ustawiane tymczasowo podczas prowadzonych prac na danym
>>> pasie. Mają one za zadanie "obudzić" kierowcę, który nie zauważy
>>> wcześniejszych ostrzeżeń o prowadzonych pracach takich jak słupki czy
>>> znaki, aby zdążył zmienić pas ruchu- mówi Piechowiak. Podobnie jak w
>>> innych krajach, gdzie już się doskonale sprawdziły, m.in. w Niemczech."
>>>
>>> https://wiadomosci.wp.pl/rewolucja-na-autostradach-g
ddkia-o-progach-zwalniajacych-6836368447892128a
>>
>> Nigdy w Niemczech na autostradzie takich progow nie widzialem, a za
>> kazdym razem jak jade A2 to sa jakies roboty.
>
> Być może w Niemczech kierowcy jadą z prędkością dopuszczalną
> przez znaki i nie potrzeba progów.  Wniosek z tego, że w Polsce znaki
> ograniczenia prędkości kierowcy mają w Dudzie.
>

Być może w Niemczech wszędzie mają szybkie drogi. Wniosek z tego, że w
Polsce drogi są wolne.

do góry

W dniu 2022-11-24 o 17:06, ii pisze:

>> Być może w Niemczech kierowcy jadą z prędkością dopuszczalną
>> przez znaki i nie potrzeba progów.  Wniosek z tego, że w Polsce znaki
>> ograniczenia prędkości kierowcy mają w Dudzie.
>>
>
> Być może w Niemczech wszędzie mają szybkie drogi. Wniosek z tego, że w
> Polsce drogi są wolne.
Nie, wniosek jest inny, jest taki że część kierowców u nas to idioci
którzy ignorują znaki i dlatego trzeba dawać specjalne szykany na drodze
żeby nie rozjeżdżali ludzi tam pracujących.

--
Janusz

do góry

W dniu 27.11.2022 o 10:14, Janusz pisze:
> W dniu 2022-11-24 o 17:06, ii pisze:
>
>>> Być może w Niemczech kierowcy jadą z prędkością dopuszczalną
>>> przez znaki i nie potrzeba progów.  Wniosek z tego, że w Polsce znaki
>>> ograniczenia prędkości kierowcy mają w Dudzie.
>>>
>>
>> Być może w Niemczech wszędzie mają szybkie drogi. Wniosek z tego, że w
>> Polsce drogi są wolne.
> Nie, wniosek jest inny, jest taki że część kierowców u nas to idioci
> którzy ignorują znaki i dlatego trzeba dawać specjalne szykany na drodze
> żeby nie rozjeżdżali ludzi tam pracujących.
>

Jest inny, pracownicy drogowi nie liczą się z kierowcami. Można to
zaobserwować np:
- długie zamknięte na potrzeby remontu odcinki dróg na których
miesiącami nic się nie dzieje,
- latami nieprostowane koleiny czy muldy
- pracowników chodzących po jezdni bez patrzenia gorzej niż piesi
przechodzący na pasach

do góry