W dniu 01.12.2022 o 11:35, J.F pisze:
> On Thu, 1 Dec 2022 10:46:03 +0100, LordBluzg(R)???????????? wrote:
>> W dniu 30.11.2022 o 14:27, alojzy nieborak pisze:
>>> LordBluzg(R)???????????? napisał(a):
>>>> W dniu 29.11.2022 o 18:45, alojzy nieborak pisze:
>>>>> Kwasowo-ołowiowe podejrzewam jak o nie dobrze dbać, mogą służyć dziesiątki lat
>>>>> w niektórych zastosowaniach.
>>>> Zapisz się do prokuratury z tymi podejrzeniami :]
>>>> Dawno takiej bredni nie czytałem :)
>>>
>>> W pojazdach wojskowych za PRyLu nie wymieniano akumulatorów
>>> co 2-3 lata. Pewnie żebrzesz o link, ale linka nie dostaniesz.
>>> Poproś Rączkoskiego P. może Ci znajdzie.
>>
>> Pokaż mi te "dziesiątki" lat. Podpowiem tylko że były takie zabiegi w
>> centralach telefonicznych ale tam się obsługiwało takie baterie inaczej.
>
> No wlasnie - prawie nie pracują, i trzymane w warunkach wzorcowych.

Pracują w buforze, ciągle ładowane (mowa o starych centralach).

Tu masz obrazek.
https://labiryntarium.pl/images/stories/poczta_histo
ryczna/ph_wrzut_05/centrala_siemens_zarow%20(37).jpg
>
>> O suchych nie piszemy, bo nie da się ich używać bez elektrolitu.
>
> Ale do zakonserwowanych zapasow wojskowych pasują.

To tak samo jak produkować na bieżąco.
>
> Bo inaczej to co - zrobic stojak z akumulatorami jak w centrali?

Teraz tak jest (BTS) ale tam są już żelówki o długości życia 10l.
>
>> Znów masz wiedzę z Internetów i zero własnej, nie pisząc już o
>> doświadczeniu :]
>
> Tym niemniej wojskowy problem jest - pojazdow duzo, a akumulatorow
> w PRL mało :-)

Akumulator tak na poważnie, to służy do rozruchu i pracuje 1 min na
dzień. Resztę robi alternator. Lepszego zatem nie potrzeba i się nie
stosuje. Tutaj nawet nie ma mowy o cyklach.
>
> No i te ubooty .. tam tez co 3 lata wymieniali?
>
Tam też były inne i inna obsługa w sensie budowy i części zapasowych.
Jak padła jedna cela to się wymieniało jedną celę i popsutą się naprawiało.

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>