Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości
Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>> Z doswiadczenia - przedkosciomierz zazwyczaj zawyza i to sporo, ale
>> odleglosciomerz jest w miare dokladny.
>> Rozmiar opon warto sprawdzic, czy zgodny z zalecanym.
>
>W sumie to by było ciekawe - chyba ze zawyzanie na predkosciomierzu
>jest
>celowe...

Jest. Norma nie dopuszcza zanizania, dopuszcza zas zawyzanie do 8% +
4km/h,
wiec sie nie dziwie, ze producenci stroja na 4% zawyzania :-)

>> Co wiecej - ten rozmiar moze tez wplynac na spalanie. tzn nie tylko
>> zle liczy odleglosc, ale optymalny punkt pracy przestaje byc
>> optymalny.
>Chyba rzeczywiscie sa za małe.
>Bo mam 205/70/15 a powinny byc conajmniej 215/70/15 lub nawet
>225/70/15
>Obroty to jedno ale z drugiej strony szersze opony to wieksze opory
>toczenia...
>Nie sadze aby to był powód az takiego spalania.

Kiedys gadalem w serwisie z wlascicielem dostawczaka, mowil ze ma
bardzo duze, ale czy mial racje ... nie wiem

>> Tak czy inaczej ... mysle ze po prostu duzo pali.
>Ale dlaczego? Skoro inne potrafia palic mniej.

Jesli potrafia, to szukaj usterki, ale jak sie patrze na duze pudlo, o
aerodynamice cegly ... to musi duzo palic.

>> Choc z drugiej strony ... czasem mnie dostawczaki wyprzedzaja i
>> wtedy
>> sie zastanawiam jaka one maja moc silnika (a raczej niezbyt duza) i
>> jaka aerodynamike, ze potrafia pojechac 160 ...

>Wiesz, kto by sie przejmował spalaniem w firmówkach a to jednak
>czesto
>samochody firmowe...

No tak, tylko ze majac 100KM pojade powiedzmy 185km/h osobowka.
I spale ile spale. podobny silnik w dostawczaku jesli rozwija 160, to
przez godzine powinien spalic tyle samo, a nieduzo blizej zajedzie.

J.