Dnia 01.09.2010 marider <m...@g...pl> napisał/a:
>
> Myslalem ze moze uslysze jakies fachowe opinie lub podpowiedzi co dalej
> robic zeby wyciagnac dol bo rozni ludzie czytaja precle i moze tez sa
> jacys spece (w ustawianie mapy mozna sie pobawic, to oczywiste, tylko
> musialbym sie bujnac z tym do PP gdzie maja o tym podobno jakies lepsze
> pojecie). I nie chodzi mi o zmiane motocykla na nowszy bo nowsze jeszcze
> gorzej stoja z moca itd niewazne czy R1'09-10 czy K9/K10 :) A mnie sie
> wyglad RN19/20 zajebiscie podoba. Co nie zmienia faktu ze K7 ma dol
> silniejszy ale v-max mniejsze. Krzywe mocy sa w sumie zblizone, moment
> jest rozny i to az dziwi.

Tak, sam bym chciał umieć zauważyć te 3, czy nawet 5% mocy więcej przy
pełnym otwarciu przepustnic, przy obrotach mocy maksymalnej. To że można
taki poziom osiągnąć nie zajmując się ściganiem zawodowo, robi na mnie
ogromne wrażenie.

Ja to się ani nie znam, ani fachowcem tym bardziej nie jestem, ale znam
proste i skuteczne metody. Jak nie jedzie, odkręcić do końca, jak nadal
za mało, jeździć na wyższych obrotach. Ciągle mało, zmienić przełożenie
na napędzie. Chcesz mieć wrażenie mocy na niskich obrotach, kup mocne
v2 albo od razu turbodiesla.

O wykresie już Ci napisali że zepsułeś dodatkami, zamiast poprawić.
Więc dodatki wywalić, sprawdzić czy równo się rozwija i jeździć jw.

--
kakmaratgmaildotcom