On Sun, 25 Apr 2010 12:49:29 +0200, P_ablo wrote:
>Użytkownik "jacek2v" <j...@g...com> napisał w wiadomości
>> Kiedyś przy okazji fali reklamy nt. pompowania azotem troszeczkę
>> poczytałem sobie i jeśli dobrze pamiętam to jest w tym jeden plus.
>> Azot nie reaguje tak mocno na temperaturę tzn. lepiej trzyma
>> ciśnienie, bo jak wiemy gazy zależnie od temperatury próbują zmienić
>> swoją objętość (chyba coś z tym mają ruchy Browna :)).

>Ktos tu kiedys liczyl, jaka jest roznica w rozszerzalnosci czystego azotu i
>mieszanki 78 do 22 - roznica byla nieistotna.

I o ile pamietam to nawet w odwrotna strone - tzn tlen jest minimalnie
bardziej "stabilny"

Przypomne - wzielo sie to z F1, gdzie opony sa gorace, tlen zaczyna z
guma reagowac i zmienia cisnienie. A nieprawidlowe cisnienie to
wolniejsza jazda.
Legende troche wspomaga lotnictwo, gdzie sie uzywa azot bo suchy - a
opony musza znosic -60 stopni.
W warunkach cywilnej jazdy w Polsce wilgotnosc jest bez wiekszego
znaczenia.

J.