Witam

Kupiłem tydzień temu mój pierwszy samochód.
Jest to Astra II 1,7 DTI Kombi 2006r..

Właściwe samochód jest super, ale mam 2 niedające mi spokoju problemy.

1. Strasznie wolno się nagrzewa. Praktycznie dopiero po pół godzinnej
jeździe zaczyna lecieć ciepłe powietrze z wietrzników. Problem jest tym
większy, że razem z żoną mamy 8 miesięczne córeczkę i jadąc do rodziców, czy
do lekarza muszę półgodziny wcześniej pojeździć naokoło bloku aby samochód
się nagrzał (w sumie to zbyt mocne słowo, lepiej pasuje: "aby zrobiło się
znośnie").

2. Strasznie parują w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to przednia i
przednie boczne są ok, ale tylne boczne i tylna są wiecznie zaparowane.
Czytałem gdzieś na forum, że często jest to wina Klimy i filtrów powietrza i
"pyłkowego" (czy coś w tym stylu), dlatego wymieniłem obydwa u znajomego w
warsztacie - niestety nie pomogło.

Czy jest jakieś rozwiązanie na obydwa problemy ??
I czy to właściwie normalne w tym modelu ??

Pzdr
Piotrek

do góry

Użytkownik "Kleszcz" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:hjd1sf$3dj$1@atlantis.news.neostrada.pl...

> 1. Strasznie wolno się nagrzewa.

Taki urok diesli - efekt wysokiej sprawności energetycznej. Trzeba było
kupić z silnikiem benzynowym - o ile termostat sprawny rozgrzewa się o wiele
szybciej. Można zamontować webasto - podgrzewacz postojowy, dość kosztowne
ale komfortowe rozwiązanie.

> 2. Strasznie parują w nim szyby.

A czy poprawnie zostały wymienione te fltry? Przy przeciwpyłkowym trzeba
uważać by go właściwą stroną umieścić. A jak masz ustawione pokętło obiegu?
Masz otwarty, czy zamknięty? Przy zamkniętnym zawsze będą parować, nawet
przy sprawnej klimie. A osuszacz był wymieniony? Po czterech latach może być
do wymiany - trochę szarpnie po kieszeni.

do góry

Kleszcz wrote:

> 2. Strasznie parują w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to
> przednia i przednie boczne są ok, ale tylne boczne i tylna są wiecznie
> zaparowane. Czytałem gdzieś na forum, że często jest to wina Klimy i
> filtrów powietrza i "pyłkowego" (czy coś w tym stylu), dlatego
> wymieniłem obydwa u znajomego w warsztacie - niestety nie pomogło.

Wilgoć w aucie i/lub uszkodzona klimatyzacja.

--
cokolwiek

do góry

> 2. Strasznie parują w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to
> przednia i przednie boczne są ok, ale tylne boczne i tylna są wiecznie
> zaparowane. Czytałem gdzieś na forum, że często jest to wina Klimy i
> filtrów powietrza i "pyłkowego" (czy coś w tym stylu), dlatego
> wymieniłem obydwa u znajomego w warsztacie - niestety nie pomogło.

Sprawdź czy nie masz włączonego obiegu wewnętrznego - dość często po prostu pali
się silniczek/przycina klapa. Można to "ręcznie" przesunąć.

B.Z.
--
Ciekawa gra przez przeglądarkę: http://wojownicy.eu
Trzy słowa o mnie: http://bolivar.cal.pl
A tutaj pomogę rodzince: http://zarzyczny.pl

do góry

Użytkownik "Rabbit McCroolick" <b...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hjd2tb$rbr$...@n...dialog.net.pl...
>
> Można zamontować webasto - podgrzewacz postojowy, dość kosztowne ale
> komfortowe rozwiązanie.

Sprawdzałem w necie podgrzewacze i cena ok. 1 tyś trochę mnie zniechęca.
Dlatego sobie odpuszczę i pozostanę przy kółkach wokół domu.


> A czy poprawnie zostały wymienione te fltry? Przy przeciwpyłkowym trzeba
> uważać by go właściwą stroną umieścić. A jak masz ustawione pokętło
> obiegu? Masz otwarty, czy zamknięty? Przy zamkniętnym zawsze będą parować,
> nawet przy sprawnej klimie. A osuszacz był wymieniony? Po czterech latach
> może być do wymiany - trochę szarpnie po kieszeni.

Pokrętło, a właściwe przycisk zamknięcia obiegu mam wyłączony.
Osuszacz nie był wymieniany - da sie jakoś sprawdzić czy aktualny jest
sprawny ??
Co do filtrów to niestety nie wiem czy dobrze je zamontował, ale za tydzień
jadę do kumpla Teścia (który również jest mechanikiem) to sprawdzi czy jest
ok.

Pzdr

do góry

Użytkownik "B.Z." <bolivar @ CosTamJeszcze autograf.pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:hjd4it$4df$...@n...onet.pl...
>> 2. Strasznie parują w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to
>> przednia i przednie boczne są ok, ale tylne boczne i tylna są wiecznie
>
> Sprawdź czy nie masz włączonego obiegu wewnętrznego - dość często po
> prostu pali się silniczek/przycina klapa. Można to "ręcznie" przesunąć.

Testowałem włącznik obiegu zamkniętego. Jak go uruchomię to w kilka sekund
mam zaparowane szyby.
Poza tym nie uruchamia się jak włączony jest nawiew na przednią szybę -
dopiero przy zmianie nawiewu zamyka sie obieg wew.

Pzdr

do góry

Użytkownik "Kleszcz" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:hjd4r8$a1c$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Sprawdzałem w necie podgrzewacze i cena ok. 1 tyś trochę mnie zniechęca.
> Dlatego sobie odpuszczę i pozostanę przy kółkach wokół domu.

Webasto kosztuje 4-6 kawałków, "podgrzewacze" Ci nie pomogą.


> Pokrętło, a właściwe przycisk zamknięcia obiegu mam wyłączony.
> Osuszacz nie był wymieniany - da sie jakoś sprawdzić czy aktualny jest
> sprawny ??
> Co do filtrów to niestety nie wiem czy dobrze je zamontował, ale za
> tydzień jadę do kumpla Teścia (który również jest mechanikiem) to sprawdzi
> czy jest ok.

Warto auto osuszyć, i to gruntownie. Można wspomagać się szmatami na
dywanikach (które wkładamy po przyjeździe a wyjmujemy przed odjazdem,
oczywiście trzepiemy dywaniki pozbywając się śniegu itp.) i silikonowym
żwirkiem dla kota lub inną silnie higroskopijną substancją pod fotelem
pasażera. Przede wszystkim pamiętaj w wyłączaniu klimatyzacji na kilka
kilometrów przed dojechaniem do domu - nastepnym razem nie będzie problemu
zaparowywania szyb. A generalnie - używanie klimy w zimie raczej mija się z
celem, ponizej pewnej temperatury, mimo włączenia i tak nie będzie działała.
Ogrzewaj szybę na pełnej "parze" dmuchawy z zachowaniem zasady - najpierw
rozgrzwasz silnik, potem dopiero włączasz ogrzewanie i przez kilka minut
masz uchylone okno. Osuszenie auta, zadbanie by parownik był suchy przy
odpaleniu powinny pomóc. Na podniesienie temperatury w dieslu, poza webasto
raczej nie znajdziesz sposobu.
Wymiana filtrów to nie jest żadna filozofia i nie sądze, zeby ktoś to mógł
spierniczyć, choć kilka razy wychodząc z założenia, że ciężko coś tam
spierniczyć, zostałem mocno zaskoczony ;-).

--
Yogi(n)

do góry

Użytkownik "Kleszcz" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:hjd1sf$3dj$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Witam
>
> Kupiłem tydzień temu mój pierwszy samochód.
> Jest to Astra II 1,7 DTI Kombi 2006r..
>
Moze troche nie na temat?
Cos mi sie wydaje ze diesel z pojemnoscia 1.7,
rocznik 2006 to bedzie raczej CDTi a nie DTI?

do góry

Użytkownik "Bastion" <b...@m...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hjd6to$pdr$...@m...internetia.pl...
>>
>> Kupiłem tydzień temu mój pierwszy samochód.
>> Jest to Astra II 1,7 DTI Kombi 2006r..
>>
> Moze troche nie na temat?
> Cos mi sie wydaje ze diesel z pojemnoscia 1.7,
> rocznik 2006 to bedzie raczej CDTi a nie DTI?
>
>

Tak masz rację jest to CDTi.

do góry

> Pokrętło, a właściwe przycisk zamknięcia obiegu mam wyłączony.


Dywaniki masz welurowe czy gumowe? Jeśli 3 osoby jadą samochodem, to
pary się trochę niestety tworzy. Spróbuj po zakończeniu jazdy dokładnie
przewietrzyć samochód otwierając na 2 minuty wszystkie drzwi i usuń
wilgoś z podłogi (wylej wodę z dywaników gumowych - z welurowymi
niestety gorzej)

do góry