Dnia 31-07-2010 o 23:56:48 LukeB <g...@o...pl> napisał(a):

> On 31 Lip, 21:45, falco <m...@w...pl> wrote:
>
> Wymienione... ale w 650 przez ten szerszy rant pod biezniami lozysk
> (zrobiony na rowno z nimi) wymiana tego bez jakiegos patentu i / lub
> specjalnych narzedzi to masakra.

haa.. miałem ten sam problem w reverce... potrzeba matką wynalazków...
długa szpilka fi 8-10mm z nakrętką z kołnierzem nakręcona drugą stroną na
te szpilke... nakręteczka tym kołnierzem idealnie łapie za bieżnie
łożyska... stuku puku i wypadło :)
dolne łożysko nie jest na równo z główką... jak się od góry patrzy to tak
wygląda ale jest tam podtoczenie... inaczej nawet nie było by jak podejść
żadnym ściągaczem...

pozdrawiam