https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779366
6,volkswagen-id3-cena-polska-samochod-elektryczny-wy
posazenie-zasieg-nowy-golf-silnik-diesla.html

do góry

W dniu 2020-08-09 o 15:26, Przemek Jedrzejczak pisze:

> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779366
6,volkswagen-id3-cena-polska-samochod-elektryczny-wy
posazenie-zasieg-nowy-golf-silnik-diesla.html

Tyle że cena wysoka a liczba chętnych nie taka wysoka jak twierdzą.
Jak się jeszcze okaże że większość chętnych "osób" to firmy
to wyjdzie z tym kupowaniem jak zawsze.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2020-08-09 o 15:26, Przemek Jedrzejczak pisze:
> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779366
6,volkswagen-id3-cena-polska-samochod-elektryczny-wy
posazenie-zasieg-nowy-golf-silnik-diesla.html
>
A co po ośmiu latach od kupna?
Ile mogą kosztować nowe/regenerowane baterie?

Robert

do góry

Do Tesli z tanim ładowaniem kosztują ( google podają kwotę 190$ za kilowatogodzinę)
tyle co paliwo na 10 lat do normalnego spalinowego robiącego cirka jebałt 15 tysięcy
kilometrów rocznie. Wychodzi że tyle z elektryka zysku co pies ma w pysku.

do góry

On 09/08/2020 20:04, Robert Wańkowski wrote:
> W dniu 2020-08-09 o 15:26, Przemek Jedrzejczak pisze:
>> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779366
6,volkswagen-id3-cena-polska-samochod-elektryczny-wy
posazenie-zasieg-nowy-golf-silnik-diesla.html
>>
>>
> A co po ośmiu latach od kupna?
> Ile mogą kosztować nowe/regenerowane baterie?
>
> Robert

Nic. Kupujesz na kredyt na 5 lat i sprzedajesz jak skonczysz splacac.

do góry

Sprzedać po pięciu latach za jakieś rozsądne pieniądze można chyba tylko tobie bo
wszyscy inni mądrzejsi i będą się czepiali że cena za wysoka bo akumulatory stare.
Szkoda że nie zauważyłeś że z wyjątkiem kilkudziesięciu sprzedaży samochodów w Polsce
w 99,99999% przypadków rynek należy do tego co kupuję a sprzedający jest w sytuacji
przymusowej i musi sprzedać.

do góry

On 10/08/2020 14:30, 4...@g...com wrote:
> Sprzedać po pięciu latach za jakieś rozsądne pieniądze można chyba tylko tobie bo
wszyscy inni mądrzejsi i będą się czepiali że cena za wysoka bo akumulatory stare.
Szkoda że nie zauważyłeś że z wyjątkiem kilkudziesięciu sprzedaży samochodów w Polsce
w 99,99999% przypadków rynek należy do tego co kupuję a sprzedający jest w sytuacji
przymusowej i musi sprzedać.
>

Nie, ja bym nie kupil piecioletniego elektryka. Natomiast mam w rodzinie
przypadek gdzie z powodzeniem sprzedali uzywanego Priusa z 2008 roku.
Raczej odnosze wrazenie, ze tymi co sie beda czepiali ze baterie stare
jestes ty, wiec masz trzy opcje: kup nowy, kup spalinowy, kup uzywany
albo nie marudz.

do góry

Użytkownik "Robert Wańkowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5f3048bd$0$553$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 2020-08-09 o 15:26, Przemek Jedrzejczak pisze:
>> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779366
6,volkswagen-id3-cena-polska-samochod-elektryczny-wy
posazenie-zasieg-nowy-golf-silnik-diesla.html
>
>A co po ośmiu latach od kupna?
>Ile mogą kosztować nowe/regenerowane baterie?

Za 8 lat podejrzewam ze drogo.
Bo jak sie zrobi popyt na elektryki, to w sam raz producenci baterii
beda oblozeni zamowieniami ...

J.

do góry

W dniu 2020-08-09 o 19:49, RadoslawF pisze:
> W dniu 2020-08-09 o 15:26, Przemek Jedrzejczak pisze:
>
>> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779366
6,volkswagen-id3-cena-polska-samochod-elektryczny-wy
posazenie-zasieg-nowy-golf-silnik-diesla.html
>>
>
> Tyle że cena wysoka a liczba chętnych nie taka wysoka jak twierdzą.
> Jak się jeszcze okaże że większość chętnych "osób" to firmy
> to wyjdzie z tym kupowaniem jak zawsze.
>
>
> Pozdrawiam

130 tys. zł? Podobnej wielkości auto spalinowe kosztuje 60 tys. zł. Przy
spalaniu rzędu 7 l/100 km mamy do przejechania ok. 250 tys. km. Przy
przeciętnej jeździe 15 tys. km rocznie to jest 16 lat, zatem 2x dłużej
niż wynosi gwarancja na akumulator.
To drogie zabawki dla ludzi, którzy już mają jedno normalne auto w rodzinie.
T.

do góry

W dniu 2020-08-10 o 10:06, K pisze:
> On 09/08/2020 20:04, Robert Wańkowski wrote:
>> W dniu 2020-08-09 o 15:26, Przemek Jedrzejczak pisze:
>>> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779366
6,volkswagen-id3-cena-polska-samochod-elektryczny-wy
posazenie-zasieg-nowy-golf-silnik-diesla.html
>>>
>>>
>> A co po ośmiu latach od kupna?
>> Ile mogą kosztować nowe/regenerowane baterie?
>>
>> Robert
>
> Nic. Kupujesz na kredyt na 5 lat i sprzedajesz jak skonczysz splacac.

Dziś niektórzy (także redaktorzy) twierdzą, że autem z 3 cylindrami da
się jeździć. No ale wszyscy podkreślają, że taki silnik to jest
obliczony na przelot 150 tys. km. Kupiłbyś taki ze 100 tys. km na
liczniku? To analogiczna sytuacja...
T.

do góry