Użytkownik "t?"

Tylko oni często nie zdają sobie z tego sprawy. Generalnie piesi są
szczególnie chronionymi uczestnikami ruchu właśnie dlatego, że część z
nich tego wszystkiego nie ogarnia i trzeba myśleć za nich, a przy tym nie
chroni ich blacha. Jednoczesne pozwalanie im na podejmowanie decyzji o
przejściu na czerwonym świetle (kiedy auta mają zielone) to aberracja
umysłowa.
---
Znaczy pieszy nie ogarnia a kierowca ma ogarniać ? Przecież to tacy sami
ludzie. Co więcej, dzisiaj przeciętny pieszy jest jednocześnie kierowcą. A
tej blachy to już w ogóle nie rozumiem. W jaki sposób blacha miałaby
uchronić mnie przed skutkami najechania na pieszego ? Nawet gdybym nie
musiał znakować samochodu musiałbym liczyć się z tym, że nie uniknę
odpowiedzialności. Jeśli jakiś problem jest to jest to beztroskość pewnej
grupy pieszych, która nie rozumie, że w samochodzie gorzej ich widać i jak
się tak zdarzy, że nie zostaną dostrzeżeni to dość prawdopodobne jest, że
hamulce też nie wystarczą. Stąd akurat pomysł chodzenia na czerwonych jest
generalnie szkodliwy choć z punktu widzenia pieszego w oczywisty sposób
praktyczny.