krzysiek82 pisze:
> szymo pisze:
>> Trzeba zwrócić uwagę na wspomaganie kierownicy lubi cieknąć.
>
> słyszałem, ktoś mi nawet kiedyś powiedział, że lepiej to zaakceptować a
> nie naprawiać co jest dla mnie niepojęte.
>
Dobrze ci podpowiedział gdyż jest to o wiele bezpieczniejsze niż
regeneracja ciśnienie dochodzące przy skręcie koła na postoju dochodzi
do 200 barów i nawet cieknące serwo jest czasem lepsze niż regenerowane
które nie wytrzymuje często ciśnienia. Jeśli już w ogóle coś robić to
wymieniać na nowe (cena zabija)