W dniu sobota, 14 września 2013 21:13:06 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Sat, 14 Sep 2013 20:59:57 +0200, ToMasz napisaďż˝(a):
>
>
>
> >> Bo to jest dopiero proces karny, a te 40tys to nawi�zka.
>
> >> Odszkodowanie to dopiero druga sprawa - do negocjacji (ewentualnie procesu
>
> >> cywilnego)
>
> > tak, ale ten m�ody jeszcze o tym nie wie. za 10 lat b�dzie odwiedza�
>
> > groby, a przy wyj�ciu z cmentarza jaki� AMG b�dzie rusza� z piskiem opon.
>
> >
>
> >> z ubezpieczycielem sprawcy.
>
> > Mam nadzieje �e si� mylisz, i p�aci� b�dzie sprawca a nie
>
> > ubezpieczyciel.
>
>
>
> Ubezpiecznie na tym polega, �e odszkodowanie p�aci ubezpieczyciel.
>
> Nie jestem tylko pewien czy tymi 40tys nie zostanie docelowo obci��ony
>
> sprawca.
>
>
>
> Sytuacje w kt�rych ubezpieczyciel mo�e wyst�pi� o regres s� umieszczone w
>
> ustawie i je�li sprawca by� trze�wy i mia� uprawnienia, to nie ma takich
>
> podstaw.
>
>
>
> > za zabicie 3 os�b ile sie traci zni�ki? 10%? PRawda?
>
>
>
> Tak, dok�adnie.
>
> Przy obecnych, �miesznie niskich odszkodowaniach za �mier�, wi�kszym
>
> problemem dla ubezpieczycieli s� p�kni�cia zderzaka ni� ofiary
�miertelne,
>
> to i tak sďż˝ kalkulowane polisy.
>
>
>
> Zreszt� i tu niewykluczone �e ubezpieczyciel wi�cej zap�aci sprawcy z
>
> tytu�u AC na rozbitego Mercedesa, ni� poszkodowanym.
>
> Tyle �e maj�c taki wyrok s�du, mo�e si� uda wykr�ci� "ra��cym
>
> zaniedbaniem".

Bym się ciężko zastanowił czy aby na pewno ubezpieczyciel nie ma podstaw do
wystąpienia o zwrot wypłaconego odszkodowania. Trzeba zadać pytanie czy w przypadku
rażącego i celowego naruszenia przepisów ktoś sobie sam nie zawiesza uprawnień. Gdyby
tam jechał 60. I wykonał taki sam manewr i doszło by do wypadku z takimi skutkami jak
te opisane. I przyczyną by była awaria hamulców. To byłby czysty wypadek. Wtedy
odpowiedzialność finansowa ubezpieczyciela nie podlega dyskusji. W sytuacji jak z
tego opisanego zdarzenia według mnie ubezpieczyciel ma nie tylko prawo ale i
obowiązek wystąpienia z regresem. Sprawca nawet jak miał uprawnienia to należy go
potraktować jak by nie miał. Nikt normalny z uprawnieniami nie przekracza dwukrotnie
prędkości maksymalnej.