Grzybol napisał(a):
> Użytkownik " km" <b...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
> news:ipka4d$qhi$1@inews.gazeta.pl...
>
>>Vir <a...@o...pl> napisał(a):
>>
>>>Ja ustaliłem taki system sygnalizacji z żoną, że ona mnie klepie jak
>>>wsiada, a ja kiwam głową że jestem gotowy. Przy moto ważącym >300 kg
>>>jest to ważne. Trzeba utwardzić nogę po stronie wsiadającego i upewnić
>>>się, że but ma właściwą przyczepność
>>
>>Bardzo cenne wskazówki,wielkie dzięki!
>
> Sory, ale czasami jak czytam niektóre pytania, to mam wrażenie, że niektórzy
> ludzie sami nie są w stanie wytrzeć sobie dupy po wysraniu sie... Jak
> pierwszy raz bzykałeś żonę, to pisałeś na grupę alt.jebanko.pl z zapytaniem
> jak to się robi i w którą dziurkę? Co może być aż tak trudnego we wsiadaniu
> na motor??"??? Dokurwynędzy!!!!! Ciekawe jakbyś wsiadał na konia -
> rusztowanie warszawskie?
>
Nie przesadzaj Grzybolu. Jazda motocyklem, to nie tylko dawanie w palnik
ale rowniez technika i przestrzeganie pewnych praktycznych zasad, z
ktorych jedna jest wlasnie wspolpraca pasazer-kierowca podczas
wsiadania/zsiadania.
Pol biedy, jezeli pasazer ma dobra motocyklowa kindersztube - wtedy
ryzyko bledu i ewentualnego braku uwagi kierujacego jest minimalizowane.
Gorzej, jesli mamy (jako prowadzacy) do czynienia z totalna lama w roli
pasazera. Nie jest niczym dziwnym pchanie sie na podnozki w sytuacji,
gdy kierowca nie jest jeszcze przygotowany, zeskakiwanie prawie w biegu,
proby wyreczania kierujacego w balansowaniu maszyna, czy o tak
prozaicznym samodzielnym skladaniu sie w zakret juz nie wspomne.
Dlatego dobrze jest zwerbalizowac pewne zasady wspolpracy przed
dopuszczeniem kogokolwiek jako pasazera. I dobrze, ze ludzie zadaja
sobie takie pytania - zobacz, ile bledow popelniali km i jego zona. A
przede wszystkim: jak utrudniali sobie zycie ;)
Coby nie bylo tylko polemicznie, to odpowiem i merytorycznie:
To kierowca daje znak (chocby przyzwalajacym kiwnieciem glowa)
pasazerowi, ze ten moze zaczac pakowac sie na swoje miejsce. U mnie
najlepiej sprawdza sie sposob z okraczaniem bagaznika; pasazerka stae
lewa noga na lewym podnozku, wspina sie, okracza prawa noga bagaznik i
siada sobie wygodnie. Jak juz sie usadzi i jest gotowa do jazdy, to
klepie mnie obiema dlonmi po udach dajac znak, ze moge ruszac.
Po zatrzymaniu, z kolei, znow ja kiwnieciem glowy daje znak, ze jestem
przygotowany do stabilizowania motocykla podczas zsiadania pasazerki.
I dopiero wtedy moze pasazer zaczac sie wiercic na motocyklu.
Porzadek musi byc! ;)
--
zbigi i stopka zastepcza