bbl pisze:
>> Na Twoim miejscu bym sie cieszyl gdybym uzyskal te 8% a i do tego bedzie
>> potrzebny doswiadczony stroiciel i hamownia.
>>
>
> 8% uzyskam na samym PC i seryjnym motorze (nic nie zmieniane)?

Chyba w marzeniach wycisniesz te 8% wzrostu mocy/momentu, zwlaszcza bez
zadnych innych modyfikacji :) Standardowa mapa wgrana na PC3 (zapewne
tez wersja USB) niewiele da i niewiele poprawi, na ogol bez hamowni i
ustawien calego tego galimatiasu sie nie obejdzie jesli cos chcesz
wiecej a nie tylko kolejne pudeleczko pod siedzeniem pasazera. Nie kazda
mapa tez jest taka sama i nie kazda bedzie dzialac dobrze na tym samym
sprzecie nawet w podobnej konfiguracji bo do pomiaru mocy wazna jest
chocby temp, wilgotnosc powietrza i wysokosc npm oraz setka innych
czynnikow. Najlepiej jest miec mape ustawiona pod swoje moto i swoje
dodatki jak ktos to wyzej wspomnial ale nie mam pewnosci czy w Polsce
znajda sie tacy spece, ktorzy to potrafia... Zwlaszcza jesli polowa z
nich nie wie co to jest A/F ratio a obsluge hamowni ograniczaja do
posadzenia dupy na uwiazanym moto i odwinieciu na maxa bez wnikania w
teorie pomiaru...

Z R6 tez super wynikow bym sie nie spodziewal, jak z ulicznej wersji
wyskoczysz na 130KM to bedzie duuuzy sukces. I uwazaj, sportowy wydech +
PC3 to tylko pierwszy malutki kroczek... ;)))


Pzdr
PS: dla ciekawskich zestrojenie Busy Szajby na samej hamowni kosztowalo
ponad 20 tys zl zanim wycisneli z niej wszystko co sie dalo i to nie
przy wszystkich modyfikacjach. Troche pogadalismy na expo w Wawie wiec
info mam z pierwszej reki ;)
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki = sprzedam ;)
http://tinyurl.com/yvjtdk