Kefir pisze:
>
> Uejni ma 955 '97.

T595, i za pozwoleństwem forwarduję:
"1. Tak jak Kef napisał zniknął mi 3 bieg chyba, była to wada fabryczna
pierwszego rocznika T595, był recall i w nowszych skrzynia jest ok.
2. Padł mi przekaźnik boscha - standard w tym modelu, tanie, warto jeden
ze sobą wozić po prostu na wszelki wypadek, te same przekaźniki są w
jakimś modelu samochodu BMW, koszt 40zł.
3. Pod koniec słabo chodził na zimno, prawdopodobnie silnik krokowy do
wymiany, nie zdążyłem wymienić bo zaglebiłem, 4. podobno padają kompy
sagema, mnie nie padł.
5. łamią się też podobno końcówki mocowania przewodów paliwowych w baku
(w pierwszych rocznikach plastikowe) i cieknie benzyna, nie miałem tego
problemu.
6. w pierwszych kilku miesiącach T595 były wadliwe ramy pękały przy
główce, był recall, mój miał VIN powyżej tych z recallu i ramę spawaną w
innej technologii, zero problemu.

Poza tym bardzo fajny motur, bardzo pozytywnie wspominam, 30kkm zrobiłem
z tego co pamiętam. Jedyny minus to, że dosyć mały i wygoda jak we
wszystkich sportach, a przy wysokich temperaturach jak się włączy
dmuchawa to wieje gorącem po udach."


--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj