On 2013-12-01, Iglo <i...@o...pl> wrote:
>>
>> A tak bardziej w temacie: krążyła/krąży opinia, że syntetyczny można
>> zmienić na mineralny, lecz gdy od początku używa się mineralnego i
>> silnik ma już za sobą połowę swego zakładanego żywota (do pierwszego
>> remontu), to zamiana na syntetyk spowoduje wymycie nagarów,
>> rozszczelnienie i spadek mocy (ze względu na właściwości myjące
>> syntetyków). Ile w tym prawdy - nie mam pojęcia.
>
> I tego właśnie bardziej się można obawiać. Skuter ma 12kkm przebiegu i
> czort wie czy coś wymieniane. Chyba zdecyduję się na mineralny, tylko jakiś
> markowy, bo widziałem w jakimś dykoncie po 10zł/l marki "olej do dwusówa".
>
Bez przesady... Lej syntetyk i sie niczym nie przejmuj, dwusuw jednak
potrzebuje dobrego smarowania.

--
Artur
ZZR 1200