On Thu, 23 Oct 2014 10:07:25 +0200, Tomasz Pyra wrote:
>> raczej 4 dlugie ... i pozostawaly krotkie.
>> Wlaczanie pojedynczych dlugich wymagaloby komplikacji ukladu, a
>> przekazniki swoje kosztowaly ...
>
> A w specyfikacji H4 wolno świecić dwoma żarnikami na raz?
> Bo coś kojarzę żeby chyba nie bardzo - ze względu na przegrzewanie.

No właśnie nie wolno. Żarówa się przegrzewa.

> Dlatego we wszystkich (?) autach jak się zapala żarnik długich, to
> gaśnie żarnik mijania.
> Czasami to się nie dzieje, ale tylko przy impulsie długimi.

Otóż to. Do "migania" zazwyczaj nie używa się obwodu przekaźnika. Prąd
roboczy idzie przez manetkę.

Pytam, ponieważ zastanawiam się jak to wtedy świeciło. Te reflektory
mają stosunkowo wysoką liczbę cechowania dla H4 a w połączeniu z czterema
żarówkami światła drogowe usiały bardzo dobrze świecić. Inna sprawa, że
układ był projektowany na R2 i dopiero później przeszli na H4 a tam
sprawa miała się zupełnie inaczej i takie posunięcie było uzasadnione.

Tomek