W dniu 18.02.2025 o 15:13, J.F pisze:

>> Nawiew na szybę (od razu odpalać), to od środka nie paruje.
>
> Nawiew mam - paruje i tak. Musi się trochę rozgrzać.

Wręcz przeciwnie - klima ważniejsza niż rozgrzanie:P

> W czasie skrobania w sam raz sie rozgrzewa.

Ale skrobać się nie chce no i porysować można (wiem że murska czy jakoś
tak) i tak się rysuje.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

On Tue, 18 Feb 2025 18:36:57 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 18.02.2025 o 15:13, J.F pisze:
>
>>> Nawiew na szybę (od razu odpalać), to od środka nie paruje.
>>
>> Nawiew mam - paruje i tak. Musi się trochę rozgrzać.
>
> Wręcz przeciwnie - klima ważniejsza niż rozgrzanie:P

No mam taki tryb, gdzie wentylator i klima na maxa,
ale grzałek elektrycznych chyba nie ma, więc rozgrzać silnik jednak
trzeba.

>> W czasie skrobania w sam raz sie rozgrzewa.
> Ale skrobać się nie chce no i porysować można (wiem że murska czy jakoś
> tak) i tak się rysuje.

Klima parę usunie, ale lodu nie. Trzeba podgrzać.
Ewentulanie rozmrażaczem w płynie ...

J.

do góry

w <news:15ip3ywf0m6n6.w627nw20vba9.dlg@40tude.net>
dnia Tue, 18 Feb 2025 17:47:46 GMT user J.F pisze tak:

> Ewentulanie rozmrażaczem w płynie ...

https://k2.com.pl/produkty/k2-alaska-700-ml

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

Dnia Tue, 18 Feb 2025 16:07:52 +0100, J.F napisał(a):

> On Tue, 18 Feb 2025 15:05:17 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 18-02-2025 o 14:53, J.F pisze:
>>> Nie mogę ruszyć bez widoczności.
>>
>> To najpierw ja zrób, a potem odpalaj i ruszaj.
>
> Bez ciepła dobrej widoczności nie zrobię.
> Farelkę mogę przynieść, ale pradu z latarni ponoć nie wolno :-)
>

Chciałem jeszcze zauważyć, że wszystkie podręczniki samochodowe oraz ogólne
podręczniki motoryzacji zalecały grzanie silnika przed ruszeniem. W
przypadku mrozów i dizli było to czasem nawet kilka-kilkanaście minut.
Nie wolno było ruszać bezpośrednio po uruchomieniu zimnego silnika nawet w
lecie.
Ale tamte starsze podręczniki pisali fachowcy od samochodów, a nie fachowcy
od jakiegoś public relations czy inne oszołomy.
Oczywiście - mało teraz jest aut z pośrednim wtryskiem do komory wirowej
czy gażnikowych, ale zasady smarowania raczej się nie zmieniły. Może poza
tym, że nie ma olejów zimowych i letnich, tylko w pewnym zakresie
uniwersalne.
Ale to czasem nawet gorzej, bo jak ktoś odpali turbo-benzynę smarowamą
olejem 0W30 i od razu zacznie ostro jechać, to nie dziwi, że bardzo szybko
zwali panewki i rozwali turbinę.
Są zabezpieczenia typu turbo-timer (np. niektóre Subaru), ale bardzo rzadko
jest zabezpieczenie przed rozkręceniem się zimnej turbiny.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 18.02.2025 o 16:55, J.F pisze:

>>>> [...]
>>>>> 3) pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze
>>>>> zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze;
>>>>>
>>>>> Jakies szemrane strony dodają "nie dłużej niz 1 minutę", ale przepisu
>>>>> nie podają.
>>>> W art. 2. masz zdefiniowany ,,postój pojazdu", stąd minuta.
>>>
>>> A widzisz.
>>> Czyli minute odsnieżać mogę z włączonym silnikiem :-)
>>
>> Możesz nawet godzinę. Wystarczy co minutę włączyć i wyłączyć :D
>
> A nie trzeba przejechac choc 5 mm ? :-)
>
Zrób sobie prywatne rondo, jak Drzymała :D


--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 18.02.2025 o 22:29, Adam pisze:
[...]
> Chciałem jeszcze zauważyć, że wszystkie podręczniki samochodowe oraz ogólne
> podręczniki motoryzacji zalecały grzanie silnika przed ruszeniem.

Tak, stare podręczniki. Obecnie stosuje się nawet nalepki w samochodach.
które informują o pracy turbiny :)...dla debili takie.
https://pl.aliexpress.com/item/1005006005247828.html

Obecne podręczniki, informują, że można jechać natychmiast ale
ostrożnie, do osiągnięcia temperatury roboczej silnika :)

Nie ma żadnego sensu "grzanie silnika na postoju"...ponieważ grzeje się
dłużej niż pod obciążeniem, spalając bez sensu paliwo :)

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 18-02-2025 o 16:07, J.F pisze:
> On Tue, 18 Feb 2025 15:05:17 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 18-02-2025 o 14:53, J.F pisze:
>>> Nie mogę ruszyć bez widoczności.
>>
>> To najpierw ja zrób, a potem odpalaj i ruszaj.
>
> Bez ciepła dobrej widoczności nie zrobię.
> Farelkę mogę przynieść, ale pradu z latarni ponoć nie wolno :-)

A to już Twój problem, ze wybrałeś zły rodzaj napędu i nie dołożyłeś mu
niezbędnej funckjonalności.

do góry

Mon, 17 Feb 2025 10:01:13 +0100, jotemon

> Co jakiś czas czytam opinie ekspertów o fatalnych skutkach
> skrobania szyb samochodu przy włączonym silniku.
> Tymczasem np. Renault ma funkcję
> odmrażania samochodu. Przyciska się guziczek MAX i idzie intensywne
> grzanie na przednią i tylnią szybę, lusterka, przednie boczne szyby i po
> 2 minutach w zasadzie nie trzeba skrobać tylko zgarnąć co się nie
> stopiło. Czy to oznacza, że w Renault nie czytali opinii ekspertów od
> motoryzacji?

Powiem więcej, takie PHEVy (a nawet niektóre HEVy -- kumpel mnie
ostatnio na nartach tym zaskoczył), o BEV nie wspomnę, to nawet
z aplikacji mają włączane ogrzewanie (klimatyzację w lecie też).

--
Pozdor
Myjk

do góry

w <news:1ffnoobdz2r2l$.110fxsczriaxx$.dlg@40tude.net>
dnia Tue, 18 Feb 2025 21:29:07 GMT user Adam pisze tak:

> Chciałem jeszcze zauważyć, że wszystkie podręczniki samochodowe
> oraz ogólne podręczniki motoryzacji zalecały grzanie silnika przed
> ruszeniem. W przypadku mrozów i dizli było to czasem nawet
> kilka-kilkanaście minut. Nie wolno było ruszać bezpośrednio po
> uruchomieniu zimnego silnika nawet w lecie.

Zerwać kogoś ze snu i kazać mu biec
nie może skończyć się dobrze.

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

Użytkownik Adam a...@p...onet.pl ...

> Chciałem jeszcze zauważyć, że wszystkie podręczniki samochodowe
> oraz ogólne podręczniki motoryzacji zalecały grzanie silnika przed
> ruszeniem. W przypadku mrozów i dizli było to czasem nawet
> kilka-kilkanaście minut.

Tylko musisz sie zdecydować - grzejesz auto czy włączasz auto i grzanie
na maksa. Bo jedno w duzym stopniu ogranicza drugie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
DZIAŁ KADR PRZYPOMINA PRACOWNIKOM O BADANIACH OKRESOWYCH KRWI I KAŁU
W CELU USTALENIA CZY PRACOWNIK MA PRACĘ WE KRWI CZY W DUPIE

do góry