i skąd z twojej perfekcyjnej (europa) znajomości fizyki wzięły się
(europa) patenty na tą twoją obsługę usb?

do góry

Użytkownik "Mirek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o6dg69$9eh$...@n...news.atman.pl...

W dniu 26.01.2017 o 08:10, Ghost pisze:

>>>> wykoleić do środka łuku.
>
>>> ??? Pierwsze słyszę.
>
>> To pewnie wymysł jakiegoś domorosłego "fizyka" obalacza teorii
>> względności.

>Więc twierdzicie zgodnie, że nie ma siły, która spycha ciągnięte wagony do
>wewnątrz łuku?

"wykoleić do środka łuku" z powodu braku lokomotywy pchającej - napieraj

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4...@g...com> napisał w wiadomości
news:aaa94504-7ed6-417b-b940-d71abe7008cb@googlegrou
ps.com...
> Jak bys mial kolejke elektryczna to bys wiedzial ze to w pewnych warunkach
> mozliwe.

W modelach kolejowych są zupełnie inne stosunki masy pojazdów, siły
pociągowej i promieni łuków niż na prawdziwej kolei. Pomimo przechyłek toru
do wewnątrz zakrętu, nie słyszy się o wypadkach kolejowych z powodu
ściągnięcia wagonów do środka łuku przez lokomotywę.


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Dedukuje ze jestes ekspertem dzialajacym w miedzynarodowej komisji badania wypadkow
kolejowych. Tylko ktos taki moze stwierdzic ze wypadek o ktorym mowa jest niemozliwy.
Uspokoiles mnie powaga funkcji jaka sprawujesz.

do góry

W dniu 2017-01-28 o 11:05, Ghost pisze:
>
>
> Użytkownik "Mirek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:o6dg69$9eh$...@n...news.atman.pl...
>
> W dniu 26.01.2017 o 08:10, Ghost pisze:
>
>>>>> wykoleić do środka łuku.
>>
>>>> ??? Pierwsze słyszę.
>>
>>> To pewnie wymysł jakiegoś domorosłego "fizyka" obalacza teorii
>>> względności.
>
>> Więc twierdzicie zgodnie, że nie ma siły, która spycha ciągnięte
>> wagony do wewnątrz łuku?
>
> "wykoleić do środka łuku" z powodu braku lokomotywy pchającej - napieraj

Rozrysuj sobie na kartce wektory sił dla obu możliwości.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o6ivdc$t7c$...@u...news.interia.pl...

W dniu 2017-01-28 o 11:05, Ghost pisze:
>
>
> Użytkownik "Mirek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:o6dg69$9eh$...@n...news.atman.pl...
>
> W dniu 26.01.2017 o 08:10, Ghost pisze:
>
>>>>>> wykoleić do środka łuku.
>>
>>>>> ??? Pierwsze słyszę.
>>
>>>> To pewnie wymysł jakiegoś domorosłego "fizyka" obalacza teorii
>>>> względności.
>
>>> Więc twierdzicie zgodnie, że nie ma siły, która spycha ciągnięte
>>> wagony do wewnątrz łuku?
>
>> "wykoleić do środka łuku" z powodu braku lokomotywy pchającej - napieraj

>Rozrysuj sobie na kartce wektory sił dla obu możliwości.

wykonaj dzialanie 2+2

do góry

Napisales jak by to jakis cud byla a to wynika z materialu z jakiego zrobiona jest
sruba i jaka ma srednice. Material na srube nie jest z Marsa tylko pewno to stal w
gatunku 45 albo 55.

do góry

Dnia Mon, 30 Jan 2017 15:05:09 -0800 (PST), Zenek Kapelinder
napisał(a):
> Napisales jak by to jakis cud byla a to wynika z materialu z jakiego
> zrobiona jest sruba i jaka ma srednice. Material na srube nie jest
> z Marsa tylko pewno to stal w gatunku 45 albo 55.

Oczywiscie, tylko widzisz - trzeba pomyslec, aby sprzeg do wagonu o
masie z ladunkiem no 50t, przewidzianego do podjazdow pod 5%
wzniesiena, wytrzymal 400 ton.

J.

do góry

Od dawna sprzegi projektuja konstruktorzy. To sie nie opiera na cudzie tylko na
policzeniu wytrzymalosci.

do góry

W dniu 31.01.2017 o 01:41, Zenek Kapelinder pisze:
> Od dawna sprzegi projektuja konstruktorzy. To sie nie opiera na cudzie tylko na
policzeniu wytrzymalosci.
>

Zapewne też na dokładnym przetestowaniu prototypu.

do góry