W dniu 07.11.2021 o 11:16, RadoslawF pisze:
> W dniu 2021-11-07 o 09:37, T. pisze:
>
>>>>>>> nie lepiej kupić rower elektryczny? Ma tę zaletę, że można nim
>>>>>>> jeździć po ścieżkach rowerowych... Po ulicach też, zatem można
>>>>>>> powiedzieć, że jest dwufunkcyjny :-)
>>>>>>
>>>>>> Dokładnie tak zrobiłem gdy sprzedawałem skuter (spalinowy).
>>>>>> Użyteczność elektrycznego skutera, za który trzeba płacić, nie
>>>>>> mając zbyt wiele z tego w zamian, za to mając zakazy, jest IMO żadna.
>>>>>>
>>>>> mam rower i robię parę tyś km rocznie. jak kupię rower elektryczny,
>>>>> zrobię trochę więcej kilometrów, ale z bardzo małym wysiłkiem. (no
>>>>> i 25km na drodze to mało)
>>>>
>>>> Wspomaganie można wyłączyć, rower może jechać szybciej (wystarczy
>>>> kupić odblokowany), więc wyszukujesz nieistniejące problemy.
>>> moim zdaniem nie. mam i używam rower i nie zamierzam przestać.
>>> eskuter ma wozić mnie w 2 miejsca. tam gdzie nie powinienem być
>>> spocony i tam gdzie rowerem musiałbym jechać 90% po ulicy.
>>> Ale dzięki Wam wpadłem na następujący pomysł. wielu z Was pisze o DDR
>>> kach na "nielegalu". Zostawmy DDRki, ale czy mogę jeździć po lesie?
>>> Moim zdaniem tak. Do lasu nie wolno pojazdem silnikowym, a eskuter
>>> (motorower do 50cm) nie jest pojazdem silnikowym. zgadza się?
>>> ToMasz
>> \
>> Ale przecież ma silnik ;-)
>
> "Pojazd silnikowy - napędzany mechanicznie pojazd, który porusza się
> dzięki własnemu napędowi."
>
> Ale wedle dyrektywy unijnej "mający co najmniej cztery koła".
> Z tym że pracownicy lasów państwowych mają to w dupie i
> mandaty za jednoślady rozdają.
>
> Wedle naszego kodeksu drogowego "pojazd silnikowy z wyjątkiem:
> motoroweru, pojazdu szynowego, roweru, wózka rowerowego, hulajnogi
> elektrycznej, urządzenia transportu osobistego i wózka inwalidzkiego".
>
> Na motorower nie będziesz miał homologacji a "urządzenie do transportu
> osobistego" ograniczy mu prędkość i moc.
jak nie? Właśnie o to pytam. Zielone tablice i OC!
ToMasz