Fabrykę Tesli uznaje się za ikonę filozofii przemysłu 4.0. Nie wszyscy
jednak podzielają ten entuzjazm. Skandale związane z licznymi urazami
pracowników, którzy narzekają na zawrotne tempo pracy oraz problemy z
terminową realizacją zamówień rzuciły się cieniem na firmę Elona Muska.
Czy słusznie?

Pisząc ten artykuł dotarła do mnie informacja, że akcje Tesli na
giełdzie NASDAQ spadły właśnie o prawie 3 proc. To nie pierwsza taka
sytuacja i zapewne nie ostatnia. Zdaniem analityków, przyczyn należy
szukać przede wszystkim w dużych problemach z dostawą Modelu 3 -
flagowego samochodu producenta. Każdy, kto posiada chociaż odrobinę
wiedzy na temat produkcji z pewnością zadaje sobie pytanie, jak to
możliwe, że jedna z najnowocześniejszych fabryk świata, prawdziwa ikona
czwartej rewolucji przemysłowej, zalicza takie wpadki? Przemysł 4.0 nie
działa? A może winy trzeba szukać gdzie indziej? Przecież
niedotrzymywanie terminów nie musi wynikać ze słabości systemów
informatycznych.

Dalej:

https://tinyurl.com/yb9pu5jx

T.

do góry

--Chociaż jedna taka maszyna kosztuje 50 milionów dolarów, to Elonowi Muskowi udało
się kupić ją za 6 mln i to licząc z kosztami z dostawy.

wow prawdziwy cudotworca :-) jak on to robi ? hipnoza ? egzorcyzmy ?

--Wizja Muska sprowadza się do totalnej dehumanizacji produkcji

chciwosc popycha Muska w objecia Skynetu :-)

--systemy ERP holistycznie obejmujące działalność fabryki, potrafią diametralnie
zwiększyć jej wydajność, jednak nie utemperują nierealistycznych oczekiwań zarządu

a kto na konferencjach prasowych rzuca liczbami bez pokrycia a potem odszczekuje pod
stolem ?

--Jeden z inżynierów zatrudnionych w fabryce przekonuje, że około 40 proc. części,
które trafiają do Fermont, wymaga przeróbek.

brednie

--Wiadomo natomiast, że skala problemu z dostawcami jest tak duża, że osłabia morale
pracowników placówki

jest prawdziwa sztuka kupic tanio czesci a sprzedac drogo samochod :-)

--Z doniesień Motor Trend wynika, że firma Elona Muska potrafi wprowadzić 20
modyfikacji w ciągu tygodnia i nie chodzi wcale o software, lecz fizyczne części
samochodów.

wow szokujace i juz widze tych mechanikow ktorzy bezskutecznie poszukuja wlasciwej
konfiguracji auta bo nie wykupili dostepu do danych producenta :-)

https://businessinsider.com.pl/gielda/wiadomosci/gol
dman-sachs-o-akcjach-tesli/b2ndm47

zakladajac ze banksterzy zawsze klamia to nie sprzedawajcie tych akcji :-)

do góry

>> nie sprzedawajcie tych akcji :-)
kiedys to byla najbardziej wyszorcona firma na Sciana Ulica.
ale co jest teraz to mi sie nie chce sprawdac.
w likach co podeslales stoi ze robia 1400 na tydzien tych 3.
nie wiem jak obecnie ale w chyba 1989 passata b3, chyba wtedy to byl, tlukli
w liczbie 1000 na dzien w emden...
przy takiej liczbie szort -moze byc problem. i to w obie strony. jak zacznie
rosnac to ucieczka takiej liczby krotkich spowoduje silne odbicie w gore...

do góry

W dniu 2018-04-12 o 12:21, T. pisze:
>
> Fabrykę ...

Ciągle ... Twizy i Twizy :-)

http://niusy.pl/@youtube.com/a0n

w Hiszpanii jest produkowane

do góry

W dniu 2018-04-12 o 12:21, T. pisze:

> Pisząc ten artykuł dotarła do mnie informacja

Kurwa, niemożliwe.
Żadna informacja nie ma zdolności pisania.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry