Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o0i0v3$lcv$...@n...news.atman.pl...
W dniu 16-11-2016 o 11:01, J.F. pisze:
>>> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto
>>> aktualizowac nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych,
>>> ktore
>>> maja duzo problemow z aktualizacja:)
>
>> Moze z czasem i te firmowe sie polepsza ...

>Trzeba wiedzieć co się kupuje, to problemów z aktualizacją się nie
>ma.
>W Daciach/Renault jednym z wyborów jest MediaNav tj. sprzęt na I-go.
>Uwolnienie to pikuś, a w pełni sprawne używki można kupić już za 300
>zł....
>Wezmę to chyba nawet do następnego auta.

Ale auto to nie tylko nawigacja.
Juz zapomniales, jak klales na megane ?

P.S. Jak to jest z tym I-go ? Na stronie teraz tylko aplikacje na
Androida i Apple, jakby sie odcinali od przeszlosci ...

J.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o0i0r8$lcv$...@n...news.atman.pl...
W dniu 15-11-2016 o 23:24, Marcin pisze:
>> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto
>> aktualizowac
>> nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore maja duzo
>> problemow z aktualizacja:)

>Przecież tak samo było za pierwszej walki PIS o IV RP.
>Tak zatrzymali budowę autostrad, że do Gdańska można było dojechać
>dopiero parę lat po tym co planowano, jak wiatr historii wywiał tych
>specjalistów od wszystkiego na dłuższe wakacje.....

Nie upraszczaj za bardzo.
To ze, Polaczek z PiS usilowal sie uwolnic od GTC, to IMO (i IYO tez
powinno) byla dobra decyzja.
Co prawda to, ze przegral potem w sadzie, swiadczy o kiepskiej
znajomosci prawa :-)

Ale np na poludniu prace nad A1 ciagle trwaly.

Na rys historyczny tez warto popatrzec - w maju 2004 weszlismy do
Unii, strumien dotacji sie otworzyl ... ale jego wykorzystanie tez
wymaga czasu.
A wtedy rzady PiS i kompanii sie zakonczyly :_)

Plany byly takie:
http://sophico.blog.onet.pl/2006/01/19/rzadowy-progr
am-budowy-autostrad-oparty-na-niepewnych-podstawach-
finansowych/

J.

do góry

W dniu 16-11-2016 o 17:59, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:o0i0r8$lcv$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 15-11-2016 o 23:24, Marcin pisze:
>>> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto aktualizowac
>>> nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore maja duzo
>>> problemow z aktualizacja:)
>
>> Przecież tak samo było za pierwszej walki PIS o IV RP.
>> Tak zatrzymali budowę autostrad, że do Gdańska można było dojechać
>> dopiero parę lat po tym co planowano, jak wiatr historii wywiał tych
>> specjalistów od wszystkiego na dłuższe wakacje.....
>
> Nie upraszczaj za bardzo.
> To ze, Polaczek z PiS usilowal sie uwolnic od GTC, to IMO (i IYO tez
> powinno) byla dobra decyzja.

Taka tam dobra, że skutki były takie jak opisywałem powyżej.
I jak to w PIS zazwyczaj bywa, oprócz zadymy i wstrzymania budowy na
wiele lat, dokładnie NICZEGO nie uzyskał.

> Ale np na poludniu prace nad A1 ciagle trwaly.

Te które wcześniej zakontraktowano, czy nowo ogłoszone przetargi?

do góry

W dniu 16-11-2016 o 17:38, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:o0i0v3$lcv$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 16-11-2016 o 11:01, J.F. pisze:
>>>> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto
>>>> aktualizowac nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore
>>>> maja duzo problemow z aktualizacja:)
>>
>>> Moze z czasem i te firmowe sie polepsza ...
>
>> Trzeba wiedzieć co się kupuje, to problemów z aktualizacją się nie ma.
>> W Daciach/Renault jednym z wyborów jest MediaNav tj. sprzęt na I-go.
>> Uwolnienie to pikuś, a w pełni sprawne używki można kupić już za 300
>> zł....
>> Wezmę to chyba nawet do następnego auta.
>
> Ale auto to nie tylko nawigacja.

Można przełożyć do auta innej marki, ale nie o to chodzi.
W Renault są również inne wersje, być może dużo bardziej upierdliwe w
używaniu - więc można się rozeznać przed zakupem.

> Juz zapomniales, jak klales na megane ?

Z Dusterem jest bardzo podobnie.
Tyle że tym razem robią na gwarancji, bo dużo dłuższa.

>
> P.S. Jak to jest z tym I-go ? Na stronie teraz tylko aplikacje na
> Androida i Apple, jakby sie odcinali od przeszlosci ...

Masowo pakują właśnie do sprzętu, same programy z licencją chyba lekko
odpuścili.
Ale zazwyczaj teraz nowy soft powstaje tylko na te dwa systemy.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o0i5f6$tkh$...@n...news.atman.pl...
W dniu 16-11-2016 o 17:59, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
>>> Przecież tak samo było za pierwszej walki PIS o IV RP.
>>> Tak zatrzymali budowę autostrad, że do Gdańska można było dojechać
>>> dopiero parę lat po tym co planowano, jak wiatr historii wywiał
>>> tych
>>> specjalistów od wszystkiego na dłuższe wakacje.....
>
>> Nie upraszczaj za bardzo.
>> To ze, Polaczek z PiS usilowal sie uwolnic od GTC, to IMO (i IYO
>> tez
>> powinno) byla dobra decyzja.

>Taka tam dobra, że skutki były takie jak opisywałem powyżej.
>I jak to w PIS zazwyczaj bywa, oprócz zadymy i wstrzymania budowy na
>wiele lat, dokładnie NICZEGO nie uzyskał.

No wiesz, ze sprawami w sadzie tak bywa - mozna wygrac, mozna
przegrac.
Ja tylko przypomne, ze koncesje na A1 i A2 przyznano niemal
rownoczesnie, bo w 1997, po czym Kulczyk swoje kawalki A2 zrobil, a
GTC ... nic nie zrobil do 2004/5 roku. I juz chocby za to nalezalo im
koncesje odebrac.

Czy tak nic nie osiagnal ... ja sie gubie w tych koncesjach, ale o ile
AW na odcinku Nowy Tomysl-Konin pobiera oplaty dla siebie, to cos mi
chodzi po glowie, ze na A1 jest to robione przez GTC na rachunek
GDDKiA.
A to otwiera calkiem nowe mozliwosci - od rozsadnych stawek typu
10gr/km (choc niby zanizonych), do chocby systemow elektronicznych czy
winietkowych. I nie ma szlabanu co 50 km :-)

Choc to chyba jeszcze zasluga poprzedniego rzadu - umowe koncesyjna
podpisano z GTC w 2004 r

>> Ale np na poludniu prace nad A1 ciagle trwaly.
>Te które wcześniej zakontraktowano, czy nowo ogłoszone przetargi?

Nawet jesli te, ktore wczesniej zakontraktowano, to PIS placil
rachunki. A przeciez mogl CBA wyslac :-)

Ale cos tam sam dolozyl do postepu prac
https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A1_(Polska)
#Odcinek_Gorzyczki_.E2.80.93_So.C5.9Bnica

Na A4 tez cos sie dzialo
https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A4_(Polska)
#J.C4.99drzychowice_.E2.80.93_Krzy.C5.BCowa

cztery przetargi na jeden odcinek :-)


J.

do góry

On Wed, 16 Nov 2016 14:19:56 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Powiedzial ... warszawiak ?
>Mnie tam brakuje z Wroclawia drogi do Swinoujscia, Poznania, Gdanska,
>Zakopanego, Klodzka, Walbrzycha, Berlina.

Dla mnie najbardziej pilne jest dokończenie S2, chociażby do węzła
Lubelska. Codziennie stoję w korku na końcu drogi z Lizbony do
Warszawy ;)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

W dniu 16-11-2016 o 19:25, J.F. pisze:

> Czy tak nic nie osiagnal ... ja sie gubie w tych koncesjach, ale o ile
> AW na odcinku Nowy Tomysl-Konin pobiera oplaty dla siebie, to cos mi
> chodzi po glowie, ze na A1 jest to robione przez GTC na rachunek GDDKiA.

Ale odcinek do Konina był wcześniej.
Na kolejnych już opłaty są pobierane tak jak na A1.


>>> Ale np na poludniu prace nad A1 ciagle trwaly.
>> Te które wcześniej zakontraktowano, czy nowo ogłoszone przetargi?
>
> Nawet jesli te, ktore wczesniej zakontraktowano, to PIS placil rachunki.

Raczej Unia....

do góry

Wed, 16 Nov 2016 18:39:16 +0100, w <o0i5k2$tkh$2@node2.news.atman.pl>,
Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):

> > P.S. Jak to jest z tym I-go ? Na stronie teraz tylko aplikacje na
> > Androida i Apple, jakby sie odcinali od przeszlosci ...
>
> Masowo pakują właśnie do sprzętu, same programy z licencją chyba lekko
> odpuścili.
> Ale zazwyczaj teraz nowy soft powstaje tylko na te dwa systemy.

Tak naprawdę dobra nawigacja samochodowa to powinien być jakiś Android i
miejsce na kartę SIM. Nawet program mogą sobie odpuścić, user i tak zainstaluje
lepszy :).

do góry

Otoz to. Niech dokoncza rozpoczete bo na nowe nie ma kasy. Wspolna kasa potrzebna
jest gdzies indziej i tam ma byc przekierowana. Jak ktos ma dzieci i musi kupic im
buty to nie kupuje im zamiast butow nowych telefonow.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
>Otoz to. Niech dokoncza rozpoczete bo na nowe nie ma kasy.

Tyle, ze drogi sie u nas buduje bardzo dlugo. Z 10 lat.
Tzn nie tyle buduje, co caly proces administracyjny trwa bardzo dlugo.

Wiec nowe trzeba juz zaczac planowac i dzialac, zeby w przyszlosci,
jak beda pieniadze, mozna je bylo zbudowac.

>Wspolna kasa potrzebna jest gdzies indziej i tam ma byc
>przekierowana.
>Jak ktos ma dzieci i musi kupic im buty to nie kupuje im zamiast
>butow nowych telefonow.

Roznie z tym bywa - nieodopowiedzialni rodzice tez sa.

A jak tak PIS bedzie dawal w pierwszej kolejnosci na dzieci, to mu sie
bezrobocie zrobi wsrod drogowcow :-)

J.

do góry