W dniu 2016-11-17 o 16:14, J.F. pisze:
> Użytkownik "Poldek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:582dc19c$0$651$6...@n...neostrada.
pl...
> W dniu 2016-11-17 o 15:24, J.F. pisze:
>>>> Za własne, polskie pieniądze, to nigdy nas nie będzie stać na
>>>> budowanie tysięcy kilometrów autostrad i ekspresówek i jeszcze ich
>>>> utrzymanie
>>
>> No coz, wiele krajow stac, to czemu nas mialoby nie stac ?
>>
>> 1. Bo te inne kraje budowały autostrady itp. drogi dekady temu, kiedy
>> było to wielokrotnie tańsze. Teraz budowa jest o wiele droższa, bo
>> drogo kosztują grunty, które już do kogoś należą, coś na nich jest,
>> przechodzą przez nie instalacje itp. Trzeba wykupywać grunty po
>> obecnych cenach rynkowych, które są wielokrotnie wyższe od tych z
>> przed kilkudziesięciu lat. Trzeba wypłacać odszkodowania za budynki
>> itp. Są wyższe standardy eko i to też kosztuje kolejne miliardy.
>
> Dlatego tez planujesz droge tam, gdzie sa pola :-)
>
>> 2. Inne kraje, te które stać są po prostu bogatsze od naszego kraju,
>> bo miały przez wieki kolonie, imperia, kopalnie złota w Kongo,
>> niewolników itp. Nas nie było wtedy na mapie i sami byliśmy
>> protektoratem mocarstw.
>
> Taka Hiszpania miala kolonie, a jedna wojenka ich wykonczyla ekonomicznie.
> A jednak autostrady wybudowali.
>

Za swoje, czy za unijne pieniądze?
Ja nie wiem, ale obstawiam, że tak jak u nas - głównie za unijne.

>>> Poza tym Unia nie tylko daje, ale i zabiera. Obecnie dostajemy wiecej, w
>>> przyszlosci trzeba bedzie placic, ale o dotacje trzeba sie bedzie
>>> starac.
>>> I m.in. po to trzeba teraz zaczac proces, zeby w przyszlosci miec
>>> projekty przygotowane do realizacji.
>> No właśnie - dopóki Unia (sporo) więcej daje, niż zabiera, to drogi
>> powstają. Gdy dawanie przez Unię się skończy (właśnie zaczyna się
>> kończyć), to nie tylko skończy się budowanie, ale zacznie się stopniowa
>
> Dawanie moze sie zmniejszy, ale brac Unia bedzie dalej.
> I trzeba sie bedzie starac, aby tez cos dala :-)

Jak się skończy dawanie pieniędzy, to już nie będzie powodu, żeby tkwić
w UE, która i tak będzie akurat w rozpadzie. Więc się kulturalnie pożegnamy.

>> degradacja tego, co wybudowano, bo utrzymanie jest drogie.
>
> To i tak zaprojektowane na 30 lat. Potem trzeba bedzie zrobic od nowa.
> Choc powinno byc juz znacznie taniej.
>

Dlatego nie ma co budować za dużo kosztownych w utrzymaniu dróg, bo
potem będą straszyły rozsypujące się autostrady. Lepiej mniej, to może
starczy na łatanie większych dziur.