Re: Nowoczesne ... luz ? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Nowoczesne turbodoładowane diesle i zbyt niskie obroty. › Re: Nowoczesne ... luz ?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-septem
ber.org!mx05.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Michał Baszyński <m...@g...ze.ta.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Nowoczesne ... luz ?
Date: Sun, 21 Apr 2013 14:27:38 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 17
Message-ID: <kl0lqc$3sp$1@dont-email.me>
References: <kksfth$248$1@news.task.gda.pl> <kktcg8$qvo$1@dont-email.me>
<kktjpk$ms4$1@news.task.gda.pl> <kku5ov$c34$1@dont-email.me>
<kkucj6$m0s$1@news.task.gda.pl>
<7...@m...googlegroups.com>
<kkuq6m$ods$1@node2.news.atman.pl>
<e...@y...googlegroups.com>
<kkuu5b$s8p$1@node2.news.atman.pl> <kkuvb4$goq$1@mx1.internetia.pl>
<ldtbu8wb3afj$.1a4j5jwb3ojm1$.dlg@40tude.net>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 21 Apr 2013 12:24:44 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="2b5d5b618601e4513d7a2d2adb3a98ee"; logging-data="3993";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18XUVXSmAPJ9dgxxG90V3la"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:17.0) Gecko/20130328 Thunderbird/17.0.5
In-Reply-To: <ldtbu8wb3afj$.1a4j5jwb3ojm1$.dlg@40tude.net>
Cancel-Lock: sha1:fIbN5tsZ/If5VUW0U/AW9MwgKXs=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2489946
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2013-04-21 09:26, J.F. pisze:

> Dodatkowo - jak silnik na luzie zgasnie, to tracisz i wspomaganie
> kierownicy (juz nie zawsze), i byc moze hamulcow (nie od razu).

zrobiłem kiedyś eksperyment - zjeżdżałem z niezbyt stromej górki i
zamiast tylko odjąć lekko gazu (diesel) i hamować silnikiem wcisnąłem
sprzęgło i zacząłem przyhamowywać pulsacyjnie. Po 3, może 4,
wciśnięciach hamulca od zera do deski hamulec zrobił się twardy jak
deska - brakło podciśnienia dla wspomagania hamulców. Puszczenie
sprzęgła i wejście silnika na obroty od razu przywróciło wspomaganie
hamulców.

--
Pozdr.
Michał