On Thursday, January 2, 2020 at 11:58:42 AM UTC+1, Budzik wrote:

> Czyli przemysł płaci za coraz wyzsze normy spalin których potem nie jest
> w stanie spełnic i mamy afery jak vw gate.
> Mocna rzecz :)

no, tu juz troche sie przejechali ;), ale jak sie poczyta np. wymagane sposoby badan
pojazdow na EURO x, to widac, ze pisal to ktos z branzy... sa ustawione dokladnie pod
produkowane silniki...
np. sam. z DPF => bada sie do skutku, az spelni... ;) bo jak np. sie wypala, to
wiadomo, ze nie spelnia, wiec badamy jeszcze raz... i jeszcze, jak 101 proba jest OK,
to spelnia ;)