>To Ty nie wiesz, że każdy sprzęt może się popsuć?

Jak może działać skuter składany przez 5-letnie dzieci z ołowianym
gaźnikiem. Awaria układu elektrycznego mnie wcale nie dziwi bo te kable są o
przekroju włosa. Śledzę rynek skuterów od 2003 roku i po tylu informacjach
każdy powinien wiedzieć, że te silniki "na licencji Yamahy" są nieudolnymi
podróbkami. Wykonane w technologi 4T , 50 ccm silniki to jakaś porażka.
Ledwo to rusza z miejsca - moc 2 - 3 konie, zawory do regulacji co 1000 km,
duże opory toczenia (słynne chińskie łożyska ), rdzewiejący korpus i śruby z
ołowiu to w tych sprzętach norma. Jedyna zaleta to niskie spalanie. Po
najmniejszej glebie plastiki jak z cukru rozwalają się tak , że bez szczotki
trudno je zebrać z jezdni. Ja miałem włoski skuter za 8 tys. i narzekałem bo
się raz popsuł ale to co przyjeżdża z Chin to wogóle nie powinno być
dopuszczone do sprzedaży. Nic dziwnego, że silnik umiera po 6000km jak
skuter ma takie łożyska, że opór toczenia powoduje nadmierne obciążenia
układu napędowego. Oni chyba nawet nie blokuja tych skuterów bo on normalnie
nie jest w stanie jeździć więcej niż 50km/h. Ciekawe ile czasu jeszcze
minie, żeby ludzie doszli do wniosku, że nawet za 1000zł nie opłaca się
kupić tego pojazdu.


--

DarkDaro
Yamaha T-Max 500
http://strony.aster.pl/darkdaro/